A.四個(gè)
B.三個(gè)
C.兩個(gè)
D.一個(gè)
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A.1次/2周,1次抽查1個(gè)工位/區(qū)域
B.1次/2周,1次抽查1個(gè)班組
C.1次/1月,1次抽查1個(gè)工位/區(qū)域
D.1次/1周,1次抽查1個(gè)工位/區(qū)域
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
A.1天
B.1周/2次
C.1班次
D.1月
A.一次
B.兩次
C.三次
D.四次
A.1/4圓涂黑時(shí)
B.1/2圓涂黑時(shí)
C.4/4圓涂黑時(shí)
D.3/4圓涂黑時(shí)
最新試題
SPQA是從()的角度進(jìn)行評(píng)審。
已知SIP站的IRAS表上記錄13:00發(fā)現(xiàn)中排座椅螺栓漏打1顆(此操作為終線工段完成),5臺(tái),請(qǐng)問在當(dāng)天幾點(diǎn)前終線工段工段長必須到SIP響應(yīng)并IRAS表上填寫響應(yīng)人級(jí)響應(yīng)時(shí)間()。
總裝車間員工比要求多打一次扭力屬于哪種浪費(fèi)()。
當(dāng)我們需要到現(xiàn)場測量ATT時(shí),以下那些方法是正確的:()。
BIQIV推進(jìn)的目標(biāo)是()。
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中,半定量評(píng)價(jià)采用LEC法,LEC中的C含義是()。
BIQⅥ推進(jìn)的目標(biāo)是()。
班組成員能夠描述最近()月參與解決的問題。
人機(jī)工程問題1天內(nèi)無法解決,而在2天內(nèi)可以解決時(shí),該問題最高應(yīng)該升級(jí)到()。
班組長、工段長至少每月對(duì)SOS以及線平衡墻進(jìn)行一次審核,確保它們的一致性和有效性,并進(jìn)行改進(jìn)。