A.制造商是ZF
B.6個前進(jìn)擋
C.手動變速箱
D.自動變速箱
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A.泵輪
B.飛輪
C.導(dǎo)輪
D.渦輪
A.10萬公里
B.15萬公里
C.5萬公里
D.免維護(hù)的,無需更換。
A.手動順序換擋變速器
B.帶Drivelogic的M雙離合器變速器
C.動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)
D.XDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)
最新試題
車輛四輪定位參數(shù)中,能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動回正功能的參數(shù)是()。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計值,擬將氣囊高度調(diào)低時,通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實現(xiàn)。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型,液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是()型號。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題,在處理排放超標(biāo)問題時,要考慮哪些因素()?
車輛四輪定位參數(shù)中,一般控制在(0-1)°的參數(shù)是()。
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響,經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響,同時伴隨后輪制動器高溫,以下處理措施不合理的是()。
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實現(xiàn)對汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)()?
行駛中或下坡道時,為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動,充分使用輔助制動,如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是()。