對(duì)鋼頂鋁裙裂紋，一般采用（）方法來(lái)檢查。

油底殼與機(jī)體須配對(duì)組裝，自由端須平齊，輸出端須低于機(jī)體端面，但不超過(guò)（）

機(jī)體主軸孔制成的最后一道工序是（）

增壓器進(jìn)油壓力低最可能造成（）

止推軸承蓋的兩側(cè)設(shè)有止推環(huán)環(huán)槽和防止止推環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)的（）個(gè)定位銷(xiāo)孔。

為了使同臺(tái)柴油機(jī)各缸有均衡的爆發(fā)力，要求噴油泵進(jìn)行（）試驗(yàn)。

油水管路安裝時(shí)，法蘭墊片數(shù)量不允許超過(guò)（）

進(jìn)排氣推桿滾輪、滾軸不許有裂紋，表面不得有剝離、擦傷（）及嚴(yán)重磨損。

壓鉛值減小，說(shuō)明氣缸蓋（）

啟動(dòng)機(jī)油泵壓鉛檢查，壓扁后的鉛絲厚度小于（）