單項(xiàng)選擇題高速鐵路工程橋涵變形觀測按三等垂直位移的技術(shù)要求進(jìn)行觀測，讀數(shù)取位至（）
A.1mm
B.0.1mm
C.0.01mm
D.0.001mm
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1.單項(xiàng)選擇題高速鐵路工程橋梁承臺模板尺寸的設(shè)放限差為（），高程設(shè)放限差為（）
A.10mm，20mm
B.20mm，40mm
C.40mm，30mm
D.50mm，20mm
2.單項(xiàng)選擇題高速鐵路工程洞內(nèi)施工中線測設(shè)采用導(dǎo)線測設(shè)中線點(diǎn)，一次測設(shè)不應(yīng)少于（）個(gè)，并相互檢核。
A.2
B.3
C.4
D.5
3.單項(xiàng)選擇題高速鐵路工程隧道單口掘進(jìn)多少米和多少米左右時(shí)，可加測方位精度不低于5"的陀螺定向邊，以檢核洞內(nèi)導(dǎo)線？（）
A.1km和3km
B.2km和5km
C.5km和10km
D.8km和10km
4.單項(xiàng)選擇題高速鐵路工程隧道洞口水準(zhǔn)點(diǎn)不應(yīng)少于幾個(gè)？（）
A.2個(gè)
B.3個(gè)
C.4個(gè)
D.5個(gè)
5.單項(xiàng)選擇題高速鐵路工程隧道洞內(nèi)傳遞方向的洞外聯(lián)系邊不宜短于多少米？（）
A.200m
B.300m
C.400m
D.500m
最新試題
高速鐵路路基要求特點(diǎn)是（）及支擋防護(hù)體穩(wěn)定可靠等。
題型：多項(xiàng)選擇題
為達(dá)到高速鐵路鋼軌性能指標(biāo)要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長尺化”等技術(shù)。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路為客運(yùn)鐵路，線路平面的設(shè)計(jì)原則應(yīng)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載包括（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。
題型：多項(xiàng)選擇題
橋上無縫線路設(shè)計(jì)參數(shù)主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺縱向水平剛度限值等。
題型：多項(xiàng)選擇題
我國在200?350km/h 軌檢車動(dòng)態(tài)不平順管理標(biāo)準(zhǔn)中，對車體振動(dòng)加速度實(shí)行（）三級管理。
題型：多項(xiàng)選擇題
三維生態(tài)護(hù)坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術(shù)參數(shù)要求的組件構(gòu)成。
題型：多項(xiàng)選擇題
預(yù)應(yīng)力混凝土梁灌漿結(jié)束后，需保證管道內(nèi)漿體（）內(nèi)保持在5℃以上。
題型：單項(xiàng)選擇題