發(fā)動機運轉(zhuǎn).機油壓力報警燈始終亮，錯誤的說法是（）

帶傳動是由傳動帶和帶輪組成的。

如果低壓管路結(jié)霜且制冷效果下降，歧管壓力表顯示低壓壓力過高，高壓壓力正常是由（）造成的。

驅(qū)動橋殼的修理，應(yīng)以其主要（）和圓柱面為基準(zhǔn)；修理后的橋殼，沿橋殼縱向軸線與沿橋殼橫向軸線應(yīng)相互垂直：除采用雙曲軸齒輪的驅(qū)動橋殼外，橋殼的縱橫線應(yīng)位于同一水平面內(nèi)，且同一軸線上的承孔或軸頸應(yīng)向軸。

造成發(fā)動機氣門角響的原因可能是（）

標(biāo)準(zhǔn)公差是國家標(biāo)準(zhǔn)表列的公差。

表面粗糙度對機械零件的使用性能影響較大，對下列（）有較大影響。

以下關(guān)于ABS制動系統(tǒng)功用說法正確的是（）

正火和退火的明顯區(qū)別是正火冷卻速度較快。

開啟空調(diào)冷氣開關(guān)后，車內(nèi)時而有涼意，時而又無涼爽的感覺，導(dǎo)致制冷系統(tǒng)頻繁間歇工作最常見的部位是少量水份在（）結(jié)冰堵塞。