單項(xiàng)選擇題我國(guó)鐵路軌道軌底坡一般設(shè)置為（）
A.1：20
B.1：30
C.1：40
D.1：50
E.1：60
F.水平
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1.單項(xiàng)選擇題沿軌道縱向兩股鋼軌的水平變化，使軌道出現(xiàn)超過(guò)規(guī)定的扭曲情況稱為（）
A.三角坑
B.水平差
C.高低不平順
D.軌向不平順
E.軌底坡偏差
2.單項(xiàng)選擇題一個(gè)車(chē)架或轉(zhuǎn)向架上最前位與最后位車(chē)軸間的距離稱為（）
A.車(chē)輛定距
B.固定軸距
C.全軸距
D.車(chē)輛全長(zhǎng)
3.問(wèn)答題我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)型式的道岔有哪些？
4.問(wèn)答題簡(jiǎn)述可動(dòng)心軌式轍叉的優(yōu)缺點(diǎn)。
5.問(wèn)答題簡(jiǎn)述直線型尖軌的優(yōu)缺點(diǎn)。
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地鐵車(chē)輛作用在軌道結(jié)構(gòu)上的力有（）、（）、（）等。
題型：填空題
采用明（蓋）挖法建造地鐵車(chē)站，常采用的地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括：（）、（）、（）、（）、（）等圍護(hù)結(jié)構(gòu)。
題型：填空題
城市軌道交通的供電方式可大致分為（）、（）、（）等三種供電方式。
題型：填空題
在地鐵區(qū)間施工中，常用施工方法有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時(shí)，最不可能采用的施工方法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
小半徑曲線對(duì)城軌行車(chē)有（）、（）、（）、（）、（）、（）和（）等不利影響。
題型：填空題
地鐵高架橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算考慮采用的恒載有（）、（）、（）、（）、（）等。
題型：填空題
?下列涉及曲線軌道幾何形位的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?在實(shí)施新奧法時(shí)，必須采用的措施有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
?盾構(gòu)法施工的隧道地表沉降對(duì)策包含（）、（）和采取恰當(dāng)?shù)亩粗芡馏w加固方法等措施。
題型：填空題