A.以墩臺(tái)中心十字線(xiàn)或梁中心線(xiàn)交點(diǎn)（曲線(xiàn)橋）為準(zhǔn)
B.在墩頂上用鋼卷尺按設(shè)計(jì)尺寸放出支座十字線(xiàn)及梁端輪廓線(xiàn)，并用墨線(xiàn)標(biāo)出
C.檢查墊石面高程
D.根據(jù)架梁方法，進(jìn)行相應(yīng)的水文項(xiàng)目的測(cè)量
E.根據(jù)架梁方法，進(jìn)行相應(yīng)的拖拉滑道、架橋機(jī)走行道目的測(cè)量

A.埋設(shè)護(hù)筒后，樁位中心平面位置允許偏差為10mm，并測(cè)定護(hù)筒頂面高程
B.鉆（挖）孔樁孔內(nèi)灌注水下混凝土測(cè)量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定
C.灌注混凝土后應(yīng)測(cè)定樁位中心坐標(biāo)，并在樁側(cè)按樁頭設(shè)計(jì)高程測(cè)定高程線(xiàn)
D.利用護(hù)筒傳遞高程
E.護(hù)筒外拉十字線(xiàn)

A.水中橋墩基礎(chǔ)采用水上作業(yè)平臺(tái)施工時(shí)，應(yīng)全站儀極坐標(biāo)法或交會(huì)法進(jìn)行墩中心點(diǎn)定位，其精度要求應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定
B.水中橋墩基礎(chǔ)施工采用單側(cè)（或雙側(cè)）棧橋時(shí)，可沿棧橋布設(shè)橋中線(xiàn)的平行線(xiàn)，通過(guò)岸上控制點(diǎn)沿平行線(xiàn)方向用直量法設(shè)置墩中心里程點(diǎn)
C.與交會(huì)法測(cè)定坐標(biāo)的互差不得超過(guò)2cm，以直量法為準(zhǔn)
D.水下基礎(chǔ)施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)水上平臺(tái)或棧橋上設(shè)置的墩中心點(diǎn)的檢核，及時(shí)掌握平臺(tái)或棧橋的位移情況
E.當(dāng)兩次測(cè)量不符值大于2cm時(shí)，應(yīng)重新測(cè)設(shè)墩中心點(diǎn)

A.貫通誤差≤50mm時(shí)，在保證隧道建筑限界要求的條件下，可不調(diào)整線(xiàn)路中線(xiàn)，按設(shè)計(jì)線(xiàn)位鋪軌
B.洞內(nèi)采用導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量的隧道，應(yīng)在貫通面中線(xiàn)附近設(shè)一臨時(shí)點(diǎn)，由兩端導(dǎo)線(xiàn)分別測(cè)量該點(diǎn)坐標(biāo)
C.貫通誤差大于50mm時(shí)，應(yīng)采用洞內(nèi)CPII控制網(wǎng)實(shí)測(cè)隧道中線(xiàn)，采用線(xiàn)位擬合方法進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后的線(xiàn)路應(yīng)滿(mǎn)足軌道平順性標(biāo)準(zhǔn)和隧道建筑限界的要求
D.由兩端高程點(diǎn)分別測(cè)量貫通面處臨時(shí)點(diǎn)的高程，其高程差即為高程貫通誤差
E.洞內(nèi)采用中線(xiàn)法測(cè)量的隧道，應(yīng)從兩向開(kāi)挖方向貫通面引伸中線(xiàn)確定各自的貫通點(diǎn)

A.導(dǎo)線(xiàn)邊長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)測(cè)量設(shè)計(jì)確定
B.導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在施工干擾小、穩(wěn)固可靠、便于設(shè)站的地方
C.洞口子網(wǎng)一般應(yīng)布設(shè)成三角網(wǎng)
D.點(diǎn)間視線(xiàn)應(yīng)旁離洞內(nèi)設(shè)施0.2m以上
E.長(zhǎng)隧道宜布設(shè)成交單導(dǎo)線(xiàn)形式