A.850Hz
B.600Hz
C.450Hz
D.400Hz
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A.分路道岔仍然采用駝峰自動(dòng)集中控制
B.分路道岔采用自動(dòng)集中
C.增設(shè)了增重、測(cè)阻、氣象站等設(shè)備
D.分路道岔一般采用電氣集中或非電氣集中控制
A.4000輛及其以上
B.2000-4000輛
C.2000輛及其以下
D.1500輛及其以下
A.車站采集設(shè)備、車站自律機(jī)、線路終端、電子維修終端、車站電源設(shè)備
B.車站信號(hào)設(shè)備、車站自律機(jī)、車務(wù)終端、電子維修終端、車站電源設(shè)備
C.車站采集設(shè)備、車站自律機(jī)、車務(wù)終端、電子維修終端、車站電源設(shè)備
D.車站信號(hào)設(shè)備、車站自律機(jī)、線路終端、電子維修終端、車站電源設(shè)備
A.列車實(shí)際速度
B.列車運(yùn)行方向
C.列車車次號(hào)
D.列車實(shí)際位置
A.階梯控制方式
B.列車自動(dòng)防護(hù)方式
C.連續(xù)式
D.點(diǎn)連式
最新試題
接觸網(wǎng)送電信號(hào)系統(tǒng)的功能有()
列車休眠過程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后,判斷的條件有()
車載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤上會(huì)顯示哪些速度曲線()
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能,包括哪些信息的檢測(cè)()
()工器具是更換電纜接頭所需。
車輛原因引起的扣車包含()
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車無(wú)法自動(dòng)開門()
庫(kù)內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
ATS歷史回放功能可回放的內(nèi)容包括()