A.異步電動機(jī)的反接制動分為電源反接制動和倒拉反接制動兩種
B.無論是電源反接制動還是倒拉反接制動,都是S〉1,都從電網(wǎng)吸取電功率
C.倒拉反接制動通常是在增大轉(zhuǎn)子回路電阻的情況下才能實現(xiàn),故只話用于繞線式異步電動機(jī)
D.對于大容量的頻繁啟動的鼠籠式異步電動機(jī),為了迅速制動,應(yīng)盡量采用反接制動
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A.按頻率控制的勵磁調(diào)節(jié)器
B.按擾動調(diào)節(jié)的勵磁調(diào)節(jié)器
C.按復(fù)合控制的勵磁調(diào)節(jié)器
D.控偏差控制的勵磁調(diào)節(jié)器
A.缺相保護(hù)
B.逆功率保護(hù)
C.短路保護(hù)
D.欠壓保護(hù)
A.自動舵操舵時,操舵手掄手扳舵轉(zhuǎn),手放舵停
B.自動舵操舵是按照船舶對航向的偏離角度來自動控制船舶的抗跡
C.自動舵操舵是按雙位控制原則進(jìn)行調(diào)節(jié)的自動操舵跟蹤系統(tǒng)
D.自動舵操舵時,通過操舵手掄實現(xiàn)對船舶的偏航進(jìn)行自動跟蹤
A.駕駛臺
B.醫(yī)生房間
C.船員餐廳
D.病房
A.起貨機(jī)、錨機(jī)等位能性負(fù)載在等速下降時和由高速向低速調(diào)速時會發(fā)生再生制動
B.絞纜機(jī)、吊艇機(jī)在等速上升時會發(fā)生再生制動
C.起貨機(jī)、錨機(jī)等位能性員載在起升時和由低速向高速調(diào)速時會發(fā)生再生制動
D.舵機(jī)、通風(fēng)機(jī)在啟動時會發(fā)生再生制動
最新試題
直接啟動電動機(jī)的缺點是()。
下列關(guān)于功率因數(shù)的敘述中,不正確的是()
日光燈屬于感性負(fù)載為了提高功率因數(shù)在電路中并聯(lián)一個()。
軟啟動是通過控制串接于電源與被控電機(jī)之間的(),使電機(jī)的輸入電壓從零開始以預(yù)設(shè)函數(shù)關(guān)系逐漸上升,直至起動結(jié)束才賦予電機(jī)全電壓。
電氣沒備極容易出現(xiàn)絕緣降低情況,尤其是()。
轉(zhuǎn)差率sn=0.033和極對數(shù)p=2的三相異步電動機(jī),其額定轉(zhuǎn)速為()。
關(guān)于變壓器的同名端,下列說法正確的是()。
在船舶計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,一般都配備不間斷電源(UPS),它在系統(tǒng)失電時,為計算機(jī)提供()電源。
電壓表必須與被測電壓()
三相船用電動機(jī)的絕緣等級B,電動機(jī)使用過程中發(fā)生了電動機(jī)溫升過高的故障現(xiàn)象,該現(xiàn)象為()。