A.±85
B.±1300
C.±400
D.±1700
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A.1分鐘
B.15秒
C.3分鐘
D.5秒
A.VHF;船載AIS
B.9GHz;導(dǎo)航雷達(dá)
C.3GHz;導(dǎo)航雷達(dá)
D.9GHz;SART
A.發(fā)射遇險(xiǎn)信號
B.發(fā)射應(yīng)答信號
C.發(fā)射位置信息
D.受雷達(dá)詢問脈沖觸發(fā)后應(yīng)答
A.輔機(jī);220
B.應(yīng)急發(fā)電機(jī);220
C.蓄電池;24
D.主機(jī);220
A.第1卷
B.第2卷
C.第3卷
D.第5卷
最新試題
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()