A.彎矩，切力
B.載荷，切力
C.切力，彎矩
D.彎矩，載荷
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以下系固設(shè)備，屬于半標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備的是（）。
①系固槽座；
②快速釋放緊索器；
③象腳；
④綁扎帶；
⑤輪鍥。
A.①～④
B.①～③
C.①～⑤
D.③～⑤
A.裝運(yùn)煤炭的船舶應(yīng)配備測(cè)溫儀，使船員在航行或裝貨時(shí)不進(jìn)入貨艙即可測(cè)定煤溫
B.裝運(yùn)煤炭的船舶應(yīng)配備不進(jìn)入貨艙即可測(cè)定甲烷、氧氣、二氧化碳等濃度的設(shè)備
C.為保證安全，不得將5.1類(lèi)物質(zhì)與煤炭積載在一起
D.裝運(yùn)可產(chǎn)生甲烷氣體的煤，當(dāng)測(cè)得甲烷含量超過(guò)爆炸下限50%時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)防護(hù)措施
A.只能在靠泊時(shí)
B.只能在航行中
C.在航行中和靠泊時(shí)都不能
D.在航行中和靠泊時(shí)都可以
A.不能使用船舶靜水力曲線圖
B.可使用任意一種靜水力圖表，按吃水10.0m查取船舶排水量，然后利用公式△ρ=△1.025×1.018/1.025
C.不能使用靜水力參數(shù)表
D.僅能使用載重表尺，因?yàn)檩d重表尺提供了半淡水水密度對(duì)應(yīng)的排水量
有關(guān)系固設(shè)備的使用注意事項(xiàng)，下述描述正確的是（）。
①所有系固設(shè)備必須具有主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書(shū)；
②對(duì)正在使用但又無(wú)主管機(jī)關(guān)簽發(fā)證書(shū)的現(xiàn)有系固設(shè)備，使用前務(wù)必確認(rèn)系固的可靠性；
③對(duì)無(wú)主管機(jī)關(guān)簽發(fā)證書(shū)的現(xiàn)有系固設(shè)備，必要時(shí)可由船公司主管部門(mén)簽發(fā)相應(yīng)證書(shū)。
A.①②
B.②③
C.①②③
D.①③
最新試題
下圖中雜貨船的部位名稱(chēng)17是（）
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門(mén)、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密，應(yīng)（）
熏艙的目的是（）
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯(cuò)誤的是（）
貨物的注意標(biāo)志包括（）
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系，盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無(wú)明顯銹蝕②無(wú)洞穿③無(wú)裂紋④無(wú)嚴(yán)重變形
載運(yùn)石油貨物時(shí)，考慮其膨脹性，通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）