單項(xiàng)選擇題()的32位CPU用于牽引設(shè)備功能及列車控制功能的高級(jí)別控制
A.ACU
B.VCU
C.TCF
D.ICU
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2.單項(xiàng)選擇題逆變器三相輸出的電流之和在理想狀態(tài)下應(yīng)該(),如果該只高于某一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),將引起逆變器三相輸出電流不平衡故障。
A.為零
B.為電流的平均值
C.為電流的有效值
D.為電流的均方差
3.單項(xiàng)選擇題為什么電流傳感器和電壓傳感器的輸出形式往往采用電流,而不是電壓呢().
A.電流信號(hào)抗干擾能力強(qiáng)
B.電流信號(hào)容易產(chǎn)生
C.電流信號(hào)容易傳輸
D.電流信號(hào)容易處理
5.單項(xiàng)選擇題牽引箱中設(shè)備風(fēng)扇的監(jiān)控.牽引控制單元檢查下列數(shù)據(jù)以確認(rèn)設(shè)備風(fēng)扇是否故障,().空氣進(jìn)口處PT100(F200)和電阻單元(A200)連續(xù)放電裝置的PT100的溫度是否在允許范圍內(nèi),如果風(fēng)扇故障被確認(rèn),牽引控制單元封鎖PWM逆變器。
A.設(shè)備風(fēng)扇的電源電壓是否準(zhǔn)備好
B.PT100的溫度是否在允許范圍內(nèi)
C.牽引控制單元封鎖PWM逆變器
D.保護(hù)觸發(fā)模塊并斷開
最新試題
只要列車被接通控制以后,ATP系統(tǒng)就獲得了工作電源。
題型:判斷題
司機(jī)按下關(guān)門按鈕,KLIP切斷對(duì)開門繼電器的供電,從而使得關(guān)門電磁閥得電。
題型:判斷題
當(dāng)車門車門關(guān)閉到位以后,相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會(huì)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為電流信號(hào),并由電壓表接收該電流信號(hào)。
題型:判斷題
按下指示燈測(cè)試按鈕,SIBASKLIP輸入端將檢測(cè)到一個(gè)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ATP旁路時(shí),按下列車關(guān)門按鈕使車門解鎖繼電器(),使門鉤復(fù)位。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用主控鑰匙()乘務(wù)門時(shí),該門繼電器失電。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測(cè)信號(hào)。
題型:判斷題
當(dāng)車門打開到位后,相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會(huì)閉合。
題型:判斷題
ATP旁路時(shí),按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器得電,使門鉤解鎖。
題型:判斷題