A.電動(dòng)機(jī)根本沒(méi)有啟動(dòng)起來(lái)
B.電動(dòng)機(jī)未完成儲(chǔ)能動(dòng)作就突然停止了運(yùn)轉(zhuǎn)
C.環(huán)境情況與以往不同
D.操作人員是第一次操作
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A.導(dǎo)電性能良好的
B.金屬物體
C.絕緣物體
D.半導(dǎo)體材料
A.階躍響應(yīng)
B.頻率響應(yīng)
C.正弦響應(yīng)
D.輸入響應(yīng)
A.在監(jiān)視模式下顯示各種運(yùn)行數(shù)據(jù)
B.在監(jiān)視模式下顯示各種運(yùn)行狀態(tài)
C.在運(yùn)行模式下顯示功能碼和數(shù)據(jù)碼
D.在故障狀態(tài)下顯示故障原因的代碼
A.直流發(fā)電機(jī)組
B.蓄電池
C.直流穩(wěn)壓電源
D.太陽(yáng)能電池
A.用力將外套轉(zhuǎn)動(dòng)，外套將持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，聽(tīng)聲音判斷
B.觀察外環(huán)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否有扭動(dòng)和振動(dòng)
C.捏住外環(huán)，將外環(huán)沿軸向左右搖擺
D.在軸承外套和端蓋軸孔的接觸面上抹上一層薄薄的機(jī)油
最新試題
全國(guó)近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
可以采用與同類(lèi)完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線(xiàn)圈是否存在匝間短路，可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線(xiàn)圈的（）來(lái)判定。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí)，測(cè)量繼電器的線(xiàn)圈，首先應(yīng)（）是否正常。
對(duì)（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是（）