A.兩端站(列車調(diào)度員)
B.前方站
C.后方站
D.前行列車
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A.列車防護(hù)報(bào)警裝置
B.響墩
C.火炬
D.短路銅線
A.車站值班員
B.司機(jī)
C.車輛乘務(wù)員
D.助理值班員
A.隨車機(jī)械師
B.車輛乘務(wù)員
C.列車長
D.乘警長
A.調(diào)度命令
B.出站信號(hào)機(jī)的顯示
C.路票
D.綠色許可證
A.1m
B.1.5m
C.2m
D.2.5m
最新試題
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí),輔助變流器負(fù)載故障排查方法有()。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中,機(jī)車電鑰匙置“合”位的試驗(yàn)內(nèi)容包括()。
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車操作方法包括()。
HXD2型電力機(jī)車過程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài),常用的信號(hào)包括()。
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置(APU)集成在一個(gè)變流器柜里,它們之間的關(guān)系表述不正確是()。
HXD3型電力機(jī)車在故障排除運(yùn)行時(shí),關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制,以下說法不正確的是()。
HXD1C型電力機(jī)車受電弓無法升起的處理步驟包括()。
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車的操作方法包括()。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中,主斷路器試驗(yàn)的內(nèi)容包括()。
HXD1C型電力機(jī)車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車牽引力,無法正常發(fā)揮或AXM模塊時(shí),處置方法有()。