A.電磁感應(yīng)法
B.雷達(dá)法
C.直接法
D.電阻率法
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你可能感興趣的試題
A.資料收集
B.試驗(yàn)方案編寫(xiě)
C.與交管部門(mén)協(xié)商
D.測(cè)點(diǎn)布置
A.3
B.6
C.8
D.9
A.動(dòng)載試驗(yàn)橋跨的選擇宜與靜載試驗(yàn)橋跨保持一致
B.跑車(chē)、跳車(chē)、剎車(chē)均可作為動(dòng)力荷載
C.自振特性測(cè)試可采用環(huán)境激勵(lì)法
D.單跨跨徑35m的橋梁應(yīng)測(cè)試其自振特性
A.剛度較大的橋梁
B.剛度較小的橋
C.大跨度斜拉橋
D.大跨度懸索橋
A.允許偏差值為±10mm，每模板測(cè)3點(diǎn)
B.允許偏差值為±5mm，每模板測(cè)3點(diǎn)
C.允許偏差值為±10mm，每模板測(cè)5點(diǎn)
D.允許偏差值為±5mm，每模板測(cè)5點(diǎn)
最新試題
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)單位承擔(dān)。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測(cè)試時(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。
依據(jù)《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測(cè)量，說(shuō)法正確的有（）。
懸臂梁橋靜載試驗(yàn)，主要工況下應(yīng)變測(cè)試斷面有（）。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法，所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開(kāi)展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。
橋梁自振特性測(cè)試方法有（）。