單項(xiàng)選擇題不屬于起落架減震器的作用的是()

A.吸收沖擊能量
B.耗散沖擊能量
C.減小作用在結(jié)構(gòu)上的載荷
D.增加起落架的長度


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1.多項(xiàng)選擇題不是自主導(dǎo)航的導(dǎo)航技術(shù)有()

A.天文導(dǎo)航
B.衛(wèi)星導(dǎo)航
C.慣性導(dǎo)航
D.圖像匹配導(dǎo)航

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于全向信標(biāo)系統(tǒng)(VOR)以下哪些說法不正確的()

A.它屬于測向?qū)Ш较到y(tǒng)
B.它屬于中波無線電導(dǎo)航系統(tǒng)
C.它屬于測距導(dǎo)航系統(tǒng)
D.它屬于慣性導(dǎo)航系統(tǒng)

3.多項(xiàng)選擇題陀螺儀的漂移性不是是由()引起的。

A.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
B.外干擾力矩
C.基座的擺動(dòng)

4.多項(xiàng)選擇題渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇不是由以下哪部分帶動(dòng)的?()

A.高壓渦輪
B.低壓渦輪
C.電動(dòng)機(jī)
D.氣流吹動(dòng)

5.多項(xiàng)選擇題不是采用襟翼的目的的是()

A.改變俯仰狀態(tài)
B.減小阻力
C.改變偏航狀態(tài)
D.增加升力

最新試題

SHEL模型中H代表的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

為了使機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)等級與航空器運(yùn)行性能相適應(yīng),我國采用飛行區(qū)等級代碼和等級代字來表征民航運(yùn)輸機(jī)場飛行區(qū)等級,表征機(jī)場飛行區(qū)對航空器的接納能力,對于4F機(jī)場,其飛行區(qū)等級代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場地長度應(yīng)()米。

題型:單項(xiàng)選擇題

飛機(jī)正常飛行時(shí),客艙氧氣由哪里供應(yīng)?()

題型:單項(xiàng)選擇題

經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)和美國波音分庭抗均的商用運(yùn)輸機(jī)制造商是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

飛機(jī)繞三個(gè)坐標(biāo)軸的運(yùn)動(dòng)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用?()

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)跑道運(yùn)行類型,機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域障礙物限制面主要包括進(jìn)近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面等限制面,其中內(nèi)水平面是高出機(jī)場高程()米的一個(gè)水平面。

題型:單項(xiàng)選擇題

飛機(jī)計(jì)算氣壓高度時(shí)需要用到哪個(gè)基本參數(shù)?()

題型:單項(xiàng)選擇題

下述有關(guān)航空醫(yī)療救護(hù)的描述,有誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

航空運(yùn)輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是()。

題型:單項(xiàng)選擇題