A.一類
B.二類
C.三類
D.四類
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A.保價(jià)收入
B.保價(jià)周轉(zhuǎn)金
C.保價(jià)事故費(fèi)
D.保價(jià)費(fèi)
A.路局客調(diào)
B.路局客運(yùn)主管部門
C.站段領(lǐng)導(dǎo)
D.站段客運(yùn)部門
A.1
B.半
C.3
D.2
A.優(yōu)先運(yùn)輸
B.有流開車，無(wú)流停運(yùn)
C.以能定量
D.以客為主，客貨兼顧
A.最短經(jīng)由
B.實(shí)際經(jīng)由
C.運(yùn)經(jīng)由
D.票據(jù)上記載的經(jīng)由
最新試題
行李車包裹運(yùn)價(jià)下浮，鐵路局可自主確定的下浮幅度，鐵路局管內(nèi)發(fā)到的二類、三類包裹，最大可在三類包裹運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上下?。ǎ?。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定：塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線，縫線到邊底距離為8mm-12mm，無(wú)邊袋口卷折不大于（）。
普通木箱裝運(yùn)15kg及其以上行李、包裹運(yùn)輸時(shí)，箱檔寬、厚度寬×厚為（）。
運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生行包包裝松散、破損及時(shí)整修，并（）。
行包貨盜線索B級(jí)的范圍是（）。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)對(duì)托運(yùn)人填報(bào)的貨物和包裹的品名、重量、數(shù)量進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查，申報(bào)與實(shí)際相符的，檢查費(fèi)用由（）承擔(dān)。
普通木箱裝運(yùn)15kg及其以下行李、包裹運(yùn)輸時(shí)，箱檔寬、厚度寬×厚為（）。
行李的起碼計(jì)費(fèi)重量為（）千克。
托運(yùn)的行李在（）千克以內(nèi)，按行李運(yùn)價(jià)計(jì)算。
統(tǒng)計(jì)人員應(yīng)依照統(tǒng)計(jì)法規(guī)及鐵路行李包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則進(jìn)行行李、包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)，如實(shí)提供統(tǒng)計(jì)信息，不得（）偽造和篡改統(tǒng)計(jì)資料。