A.(1053±15)mm
B.(1052±15)mm
C.(1051±15)mm
D.(1050±15)mm
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A.(100+10)mm
B.(110+10)mm
C.(120+10)mm
D.(130+10)mm
A.50秒
B.60秒
C.70秒
D.80秒
A.10MΩ
B.15MΩ
C.20MΩ
D.25MΩ
A.15分鐘
B.20分鐘
C.25分鐘
D.30分鐘
A.10kPa
B.20kPa
C.40kPa
D.50kPa
最新試題
把鋼軌作為電路稱為(),車組通過時(shí)輪對將鋼軌短接,進(jìn)而觸發(fā)繼電器動(dòng)作,再控制信號燈,從而替代了大量人工參與的過程。
CRH380B型動(dòng)車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組登頂人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定,嚴(yán)禁尾隨進(jìn)入三層作業(yè)平臺;登頂人員車頂作業(yè)完畢,依次()進(jìn)門。
CR300BF動(dòng)車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:入庫接車時(shí)污物箱液位視窗不高于()。
CR300BF動(dòng)車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:入庫接車時(shí)水箱液位視窗不低于()。
人們把線路分成一段一段的,每一次都先確認(rèn)前面一段沒有車再往前開。一個(gè)一個(gè)地放車,每一段稱作一個(gè)()。
驗(yàn)電器應(yīng)定期做()、啟動(dòng)試驗(yàn)。
CRH380B型動(dòng)車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組檢查()及導(dǎo)流罩各部件齊全,無變形、損壞。
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過的最大寬度:()mm。
火災(zāi)探測系統(tǒng)的組成主要是感煙火災(zāi)探測器以及()。
CR300BF型動(dòng)車組作業(yè)時(shí),確認(rèn)()佩戴齊全,避免作業(yè)時(shí)磕碰、滑倒、摔傷。