單項(xiàng)選擇題DF4型內(nèi)燃機(jī)車軸箱發(fā)熱的原因有（）
A.軸箱內(nèi)導(dǎo)向套定位銷竄出
B.軸箱油封甩油嚴(yán)重
C.油脂不清潔、老化或缺油
D.以上均正確
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1.單項(xiàng)選擇題DF4型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)左右兩列氣缸的V型夾角為（）
A.45°
B.50°
C.55°
D.60°
2.單項(xiàng)選擇題DF4型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)增壓空氣的冷卻方式為（）
A.自冷
B.風(fēng)冷
C.水冷
D.油冷
3.單項(xiàng)選擇題APC自身帶有輸出（）、輸入欠壓、缺相、過流、負(fù)相序及等保護(hù)功能。
A.過壓、過流
B.過流、欠壓
C.過壓、欠壓
4.單項(xiàng)選擇題16V280ZJA型柴油機(jī)噴油泵之前的燃油管路為（）
A.進(jìn)油管路
B.回油管路
C.滑油管
D.其他管路
5.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)對套裝水套后的汽缸冷卻水腔進(jìn)行（）的水壓密封試驗(yàn)10min。
A.0.2MPa
B.0.3MPa
C.0.4MPa
D.0.5MPa
最新試題
增壓器進(jìn)油壓力低最可能造成（）
題型：單項(xiàng)選擇題
最大供油止檔調(diào)節(jié)螺釘在驗(yàn)收試驗(yàn)時(shí)調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速（）r/min，功率為修正值。
題型：單項(xiàng)選擇題
選配連桿組：一起測量連桿桿身、瓦蓋、螺栓、連桿瓦的質(zhì)量，要求偏差不大于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)控制裝置各桿檢修后，當(dāng)噴油泵齒桿在0刻線時(shí)，橫軸上的觸頭與緊急停車搖臂間的夾角應(yīng)為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
為了使同臺(tái)柴油機(jī)各缸有均衡的爆發(fā)力，要求噴油泵進(jìn)行（）試驗(yàn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)車運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)燃油壓力低或無，其主要原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
中冷器進(jìn)行水壓試驗(yàn)的目的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
活塞銷在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行油壓試驗(yàn)的目的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
壓鉛值減小，說明氣缸蓋（）
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)車事故性故障的原因不是（）造成的。
題型：單項(xiàng)選擇題