多項選擇題關于高速鐵路墩臺基礎的沉降，以下說法正確的是（）

A.墩臺基礎的沉降應按恒載計算，其工后沉降量不應超過規(guī)范規(guī)定的限值。
B.超靜定結構相鄰墩臺沉降量之差除應滿足下列各表的規(guī)定外，尚應根據沉降差對結構產生的附加應力的影響確定。
C.特殊條件下無砟軌道橋梁無法滿足沉降限值要求時，可采取預留調整措施的方式滿足軌道平順性要求。
D.涵洞工后沉降限值宜與相鄰路基工后沉降限值一致。
E.特殊條件下無砟軌道橋梁無法滿足沉降限值要求時，不可采取預留調整措施的方式滿足軌道平順性要求。


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1.多項選擇題關于高速鐵路梁端轉角，以下說法正確的是（）

A.在列車豎向靜活載作用下，橋梁梁端豎向轉角限值應滿足規(guī)范要求。
B.無砟軌道橋梁，當梁端轉角不滿足規(guī)范限值要求時，應加大梁體剛度。
C.相鄰兩孔梁的轉角之和除應滿足規(guī)范規(guī)定的限值外，每孔梁的轉角尚應滿足“橋臺與橋梁間轉角限值”規(guī)定。
D.有砟軌道橋梁，相鄰梁之間端轉角之和不大于4‰。
E.有砟軌道橋梁，相鄰梁之間端轉角之和不大于3‰。

2.多項選擇題高速鐵路接口設計，以下說法正確的是（）。

A.橋上應根據環(huán)保的要求考慮各種防護屏障基礎設置條件。
B.橋梁設計時應預留設置接地裝置、電纜糟道、電纜上下橋設備，接觸網支柱等設施的條件。
C.車站范圍內的橋梁應預留轉轍機位置。
D.橋上應根據防災監(jiān)控等要求預留設置條件。
E.橋上應根據防災監(jiān)控等要求可不設置預留條件。

3.多項選擇題關于樁基礎的計算，說法正確的是（）。

A.對于地質復雜的重要橋梁，摩擦樁的容許承載力應通過試樁確定。
B.同一樁基不應同時采用摩擦樁和柱樁
C.同一樁基不宜采用不同直徑、不同材料、樁端高程相差過大的摩擦樁。
D.在通航和筏運河流中，承臺頂面應低于河床面。
E.對于地質復雜的重要橋梁，摩擦樁的容許承載力應通過工程樁確定。

4.多項選擇題關于樁間距的規(guī)定，說法正確的是（）。

A.打入樁的樁尖中心距不應小于5倍設計樁徑。
B.打入樁在承臺底面處樁的中心距不應小于1.5倍設計樁徑。
C.鉆孔灌注摩擦樁的中心距不應小于2.5倍設計樁徑。
D.震動下沉于砂土內的樁，樁尖中心距不應小于4倍設計樁徑。
E.震動下沉于砂土內的樁，樁尖中心距不應小于2倍設計樁徑。

5.多項選擇題關于樁的計算，說法正確的是（）。

A.摩擦樁樁頂承受的軸向壓力加上樁身自重與樁身入土部分同體積土重之差，不應大于單樁受壓容許承載力。
B.柱樁樁頂承受的軸向壓力加樁身自重不應大于單樁受壓容許承載力。
C.受拉樁樁頂承受的拉力減去樁身自重不應大于單樁受壓容許承載力的50%。
D.在主力+附加力作用時，樁可以承受軸向拉力。
E.受拉樁樁頂承受的拉力減去樁身自重不應大于單樁受壓容許承載力的60%。