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鐵路職業(yè)技能鑒定考試
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每日一練
章節(jié)練習(xí)
中級信號員(長)章節(jié)練習(xí)(2018.02.05)
來源:考試資料網(wǎng)
1
單線半自動閉塞已開放出站信號,需取消發(fā)車進路時,集中聯(lián)鎖的發(fā)車站應(yīng)先(),確認(rèn)列車未起動后,方可關(guān)閉出站信號,取消發(fā)車。
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2
某內(nèi)燃單機牽引區(qū)段到發(fā)線有效長為956m,機車換長2.0,以3m為換算單位計算,該股道換算容車數(shù)為()。
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3
某內(nèi)燃單機牽引區(qū)段,機車換長2.0某站到發(fā)線有效長1050m,按14.3m換算,該線容車數(shù)為()。
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4.問答題
進、出站信號機的關(guān)閉時機是如何規(guī)定的?
參考答案:
集中聯(lián)鎖車站的進站、出站信號機,線路所通過信號機及自動閉塞區(qū)段的通過信號機,當(dāng)機車或車輛第一輪對越過該信號機后自動關(guān)閉;...
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5
編組超重列車時,在中間站應(yīng)得到()同意,并經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。
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6
三顯示自動閉塞作用良好,車站控制臺監(jiān)督器故障,經(jīng)聯(lián)系確認(rèn)第一、第二閉塞分區(qū)空閑,開放出站信號機后,出站信號機顯示()。
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7
半自動閉塞的車站,超長列車頭部越過出站信號機并壓上出站方面的軌道電路發(fā)車時,需經(jīng)()準(zhǔn)許并發(fā)令。
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8
6502型電氣集中車站,排列以并置或差置調(diào)車信號機為終端的調(diào)車進路時,應(yīng)選擇與進路始端調(diào)車信號機()的調(diào)車進路按鈕作為終端按鈕。
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9
班計劃是車站作業(yè)的基本計劃,由()編制。
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10
()是指在鐵路網(wǎng)上辦理大量貨物列車解體作業(yè)、編組作業(yè),并為此設(shè)有比較完善的調(diào)車設(shè)備的車站。
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