中級(jí)信號(hào)員(長(zhǎng))章節(jié)練習(xí)(2020.03.09)

來源：考試資料網(wǎng)

1 根據(jù)列車車次判斷列車種類，K201次是（）旅客列車。

2 到發(fā)線換算容車數(shù)等于線路有效長(zhǎng)減去（）和30m安全停車附加距離后，分別除以車輛換算單位。

3 雙向自動(dòng)閉塞為改變運(yùn)行方向設(shè)的接車輔助辦理按鈕為（）。

4 車輛換算單位14.3m是（）四軸棚車的全長(zhǎng)。

5 6502型電氣集中控制臺(tái)當(dāng)要操縱某道岔至反位時(shí)，同時(shí)按下該道岔按鈕和（）。

6 6502型電氣集中聯(lián)鎖，進(jìn)路的正常解鎖必須符合的三個(gè)條件中，不包括（）。

7 無岔區(qū)段軌道電路命名，（）表示半自動(dòng)閉塞閉塞區(qū)間進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方接近區(qū)段軌道電路。

8 因曲線等原因，司機(jī)難以辨認(rèn)發(fā)車信號(hào)的車站，應(yīng)在司機(jī)便于確認(rèn)發(fā)車信號(hào)的地點(diǎn)，裝設(shè)（）表示器。

9 6502型電氣集中車站，排列以并置或差置調(diào)車信號(hào)機(jī)為終端的調(diào)車進(jìn)路時(shí)，應(yīng)選擇與進(jìn)路始端調(diào)車信號(hào)機(jī)（）的調(diào)車進(jìn)路按鈕作為終端按鈕。

10 大能力駝峰每晝夜解體能力為（）以上，調(diào)車線不少于30條，設(shè)兩條溜放線。