鐵路客車探傷工章節(jié)練習(xí)(2019.04.25)

來源：考試資料網(wǎng)

1 客車熒光濕法磁粉經(jīng)磁吸附操作后，磁粉應(yīng)能被吸附和去除。在白光照度（）的白色襯底板上檢查容器底部不應(yīng)有明顯的外來物質(zhì)、結(jié)塊或殘留物。

2 客車CS-1-5型標(biāo)準(zhǔn)試塊平底孔相對探測面為（）mm。

3 客車探傷設(shè)備應(yīng)接地良好，超聲波探傷設(shè)備接地電阻值（）。

4 客車分辨力縱波直探頭≥（）。

5 客車熒光濕法磁粉的顏色在紫外線輻照下，應(yīng)能激發(fā)出目視可見的（）。

6 客車軸承磁粉探傷的磁懸液體積濃度測量方法：將磁懸液充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?，用錐形長頸沉淀管接取從噴嘴噴出的磁懸液100mL，靜置沉淀（），然后觀測錐形長頸沉淀管底部的磁粉容積值。

7 客車大裂紋的判定。穿透探傷時如發(fā)現(xiàn)底面回波與始波間有可疑回波出現(xiàn)，應(yīng)進(jìn)行危害性分析：確定（）和判定（）。

8 客車輪軸（輪對）超聲波自動探傷系統(tǒng)每季或新設(shè)備安裝及檢修完成后進(jìn)行全面性能檢查，探傷者須填寫或打?。ǎ?/a>

9 客車將2.5P6×8FG20縱波雙晶探頭靈敏度調(diào)節(jié)置于對比試樣輪對踏面上，增益（），表面耦合差增益（）dB，以此作為探傷靈敏度.

10 客車全軸穿透檢查包括（）。