高級(jí)軌道車司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2019.05.05)

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1.判斷題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥制動(dòng)后，如需要對(duì)機(jī)車進(jìn)行單獨(dú)緩解時(shí)，可將單閥手柄移到單緩位，但不允許將機(jī)車制動(dòng)力全部緩解。

2 一個(gè)人的職業(yè)道德水平必然體現(xiàn)在對(duì)本職工作的（）上。

3.判斷題軌道平車大修后，應(yīng)進(jìn)行50km高速度下運(yùn)行試驗(yàn)。車輛運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，軸箱溫升應(yīng)符合要求。

4.判斷題在調(diào)車事故中，以沖突、脫軌、擠道岔三項(xiàng)事故件數(shù)最多，通稱調(diào)車慣性事故。

5 JC120型軌道車變速箱五擋傳動(dòng)比為（）。

6.判斷題發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)在裝入活塞時(shí)，活塞環(huán)背面與活塞環(huán)槽底之間的間隙為背隙。

7 JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)在列車制動(dòng)后單獨(dú)緩解機(jī)車時(shí)，單獨(dú)緩解管直接把（）內(nèi)的壓力空氣經(jīng)單緩柱塞閥排向大氣。

8 JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥手柄由過(guò)充位移到運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，（）內(nèi)的過(guò)充壓力由緊急防風(fēng)閥充氣限制堵逆流到列車管消除。

9 當(dāng)制動(dòng)缸內(nèi)彈簧過(guò)軟或折斷時(shí)，制動(dòng)后產(chǎn)生（）。

10.判斷題渦輪增壓系統(tǒng)使空氣在中間冷卻器中增壓后再進(jìn)入氣缸，從而使空氣密度進(jìn)一步提高。