橋隧工高級技師章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)

來源：考試資料網(wǎng)

1 環(huán)境溫度為+30℃時W-22聚合物改性水泥基防水砂漿涂層間的間隔時間應(yīng)（）小時。

2.判斷題整治病害不屬修程，因此無論在保養(yǎng)、維修或大修中，都應(yīng)把整治病害和控制病害作為主要內(nèi)容。

3.判斷題預(yù)應(yīng)力梁應(yīng)滿足使用極限狀態(tài)下的應(yīng)力要求和承載極限狀態(tài)下的強(qiáng)度要求。

4 營業(yè)線上換梁方法有人工法、機(jī)械法、浮運(yùn)法和就地灌注拼裝法。當(dāng)橋孔不便搭設(shè)臨時墩架時，可采用（）法施工。

5 鋼筋砼強(qiáng)度可用下列（）儀器測量。

6.判斷題車間主任每季應(yīng)有計劃地對管內(nèi)橋隧設(shè)備進(jìn)行檢查，做到每年全面檢查一遍，對每次檢查情況，應(yīng)認(rèn)真填寫<<橋隧檢查登記簿>>。

7.判斷題橋隧綜合維修的目的是通過對橋隧設(shè)備進(jìn)行適時預(yù)防性的修理和病害整治，達(dá)到延緩狀態(tài)劣化速率，延長大維修周期和設(shè)備使用壽命。

8 浮式沉井在懸浮狀態(tài)下接高時，必須均勻?qū)ΨQ加載，沉井頂面應(yīng)高出施工水位（）m以上。

9 秋檢時發(fā)現(xiàn)某鋼梁橋人行道相鄰跨梁端或梁端與墩臺間隙小于2㎜，有頂緊的可能，則應(yīng)評為（）級劣化。

10 鉚釘最大鉚合厚度不應(yīng)大于釘孔直徑的（）倍。