高鐵崗位知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2019.11.14)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 Micrologic6.0p控制單元的保護(hù)類(lèi)型為（）

2 我國(guó)電氣化鐵路牽引負(fù)荷是電網(wǎng)的（）用電負(fù)荷。

3.判斷題車(chē)站自律分機(jī)系統(tǒng)一般要求為相互獨(dú)立的A機(jī)和B機(jī)，各自有1套獨(dú)立的主機(jī)、驅(qū)動(dòng)及采集系統(tǒng)。

4 遇重點(diǎn)旅客乘車(chē)時(shí)，及時(shí)通過(guò)對(duì)講機(jī)將其乘坐的車(chē)廂號(hào)、座位號(hào)及人數(shù)報(bào)告（）

5 關(guān)于CRH1型動(dòng)車(chē)組受電弓的升弓控制，以下說(shuō)法正確的有（）。

6 列車(chē)調(diào)度員可隨時(shí)（）列車(chē)運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃的內(nèi)容。

7 列車(chē)長(zhǎng)在（）位置與車(chē)站客運(yùn)值班員（客運(yùn)員）辦理站車(chē)交接，掌握客流情況。

8 專(zhuān)運(yùn)列車(chē)長(zhǎng)接車(chē)后應(yīng)做（）

9 動(dòng)車(chē)組列車(chē)配置了哪些型號(hào)的滅火器？（）

10.判斷題在我國(guó)客運(yùn)專(zhuān)線中，AT保護(hù)測(cè)控裝置一般不配置過(guò)流保護(hù)。