船舶管理(三管輪)章節(jié)練習(xí)(2020.02.24)

來源：考試資料網(wǎng)

1 測(cè)量相鄰軸連接法蘭上的δ、φ甲，可采用（）。
I．塞尺法，
II．直尺法，
III．直尺-塞尺法，
IV．指針法，
V．平軸法。

2 柴油機(jī)滑動(dòng)軸承的軸瓦燒熔的原因是（）。

3 通過測(cè)量活塞裙部直徑，可以計(jì)算出（）來反映磨損程度。

4 曲軸彎曲疲勞破壞的直接原因是（）。

5 曲軸的裂紋和斷裂是屬于（）疲勞，其斷裂應(yīng)力甚至僅為（）。

6 四沖程高速柴油機(jī)常采用（）。

7 主機(jī)系泊試驗(yàn)中的起動(dòng)試驗(yàn)是在（）下進(jìn)行。

8 關(guān)于早期故障的描述，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

9 良好的維修性可以獲得（）。
1．維修質(zhì)量高
2．維修效果好
3．壽命長
4．費(fèi)用低

10 采用修理尺寸法進(jìn)行磨損件的修理時(shí)，極限修理尺寸是根據(jù)零件的（）來確定的。