城市軌道交通接觸網(wǎng)檢修工章節(jié)練習(2020.03.15)

來源：考試資料網(wǎng)

1 柔性接觸網(wǎng)中心錨結線夾處導線高度比正常導高高（）mm，中心錨結線夾處接觸線應平順。

2 補償器的主要組成部分為（）。

3 變電所饋線斷路器跳閘后，重合閘和強送均不成功，最可能的原因是（）。

4 在網(wǎng)檢過程中，如發(fā)現(xiàn)程序中顯示的當前檢測位置和實際不符時，不可通過以下（）按鈕和相應菜單項來調(diào)節(jié)當前檢測定位，使之與實際相符合。

5 為了供電靈活和便于分段檢修及事故時減小事故停電范圍，通常通過（）將接觸網(wǎng)分成若干供電分區(qū)。

6 影響人體電擊主要因素包括（）。

7 下列補償裝置的描述符合規(guī)定的有（）。

8 a、b是2條相交直線，a//c，則（）。

9 在曲線區(qū)段，應根據(jù)曲線半徑、超高值、接觸懸掛跨距選取拉出值，拉出值方向宜向（）布置。