城市軌道交通接觸網(wǎng)檢修工章節(jié)練習(xí)(2020.03.21)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題極限溫度時定位器偏移值不得大于定位器管長度的1/3。

2.判斷題接觸線張力與溫度、線索負(fù)載之間存在著一定的關(guān)系，這一關(guān)系反映了它們之間的變化規(guī)律，這一規(guī)律的表達(dá)式叫做狀態(tài)方程。

3 接觸網(wǎng)（DC1500V）遠(yuǎn)離作業(yè)指在距離帶電部分（）及以外的設(shè)備進(jìn)行作業(yè)。

4.判斷題補償墜砣掛在導(dǎo)線末端進(jìn)行張力調(diào)整，應(yīng)使導(dǎo)線設(shè)定的張力在氣溫變化時基本保持衡定

5.判斷題型號為FZA22*100M16/180的螺桿錨栓需使用22mm直徑的鉆頭鉆孔

6 承力索在腕臂處位置超標(biāo)，并處于曲線外側(cè)區(qū)段，應(yīng)如何調(diào)整承力索？（）

7 在簡單懸掛中，跨距一定的情況下，張力越大，則弛度（）。

8 從我國歷史和國情出發(fā)，社會主義職業(yè)道德建設(shè)要堅持的最根本的原則是（）。

9 接觸懸掛的彈性，衡量彈性的標(biāo)準(zhǔn)有（）。

10 使用并線索的方法進(jìn)行機(jī)械補強(qiáng)時的注意事項正確的是（）。