沈陽(yáng)地鐵司機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.19)

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1.判斷題車載ATC設(shè)備應(yīng)周期性進(jìn)行初始化，建議24小時(shí)內(nèi)重啟，不可連續(xù)運(yùn)行超過(guò)48小時(shí)。

2 每（）進(jìn)行一次資料的清理、核對(duì)和保管質(zhì)量檢查工作，對(duì)破損或變質(zhì)的檔案，要及時(shí)修補(bǔ)和復(fù)制，對(duì)過(guò)期的檔案聯(lián)系相關(guān)部門進(jìn)行集中銷毀。

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3 司機(jī)執(zhí)行電客車洗車作業(yè)過(guò)程中，當(dāng)無(wú)法與洗車機(jī)操作人員聯(lián)控時(shí)，下列做法正確的是（）。

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4 列車門故障司機(jī)室側(cè)門打不開(kāi)，待乘客乘降完畢后，確認(rèn)車門關(guān)好燈亮、得到站務(wù)人員（）后方可動(dòng)車。

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5 （）之間的相互制約的關(guān)系稱為聯(lián)鎖關(guān)系。

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6 客室車門單側(cè)連續(xù)（）以上無(wú)法關(guān)閉，手動(dòng)關(guān)閉有效，若故障經(jīng)正線處理后依然存在，按清客下線標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

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7 車場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)軌距采用（）mm軌距。

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8.判斷題當(dāng)列車運(yùn)行在強(qiáng)制BM模式時(shí)，若CBTC模式有效或故障恢復(fù)，系統(tǒng)扔將運(yùn)行在BM模式。

參考答案：正確

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9 場(chǎng)內(nèi)施工作業(yè)時(shí)，因特殊原因造成無(wú)法按時(shí)銷點(diǎn)的施工，應(yīng)在作業(yè)計(jì)劃結(jié)束時(shí)間前30分鐘向場(chǎng)調(diào)申請(qǐng)延點(diǎn)施工，場(chǎng)調(diào)可視情況是否批準(zhǔn)，批準(zhǔn)時(shí)間每次不得超過(guò)（）。

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10.判斷題BM等級(jí)下，在站臺(tái)區(qū)域內(nèi)無(wú)線通信條件良好的情況下，系統(tǒng)不具備車門與安全門的聯(lián)動(dòng)功能。

參考答案：錯(cuò)誤

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