信號工高級技師章節(jié)練習(xí)(2020.03.23)

來源：考試資料網(wǎng)

1 駝峰溜放進路自動控制系統(tǒng)中，QLJ2由（）位式清零按鈕QLA控制。用于清除儲存器中的所有殘留進路代碼，使其處在開始工作狀態(tài)。

2 由控顯機送給自律機的出站信號機的表示信息是（）。

3 （）為盒體外方的銅連接板，用于與其他設(shè)備或鋼軌的連接。

4 UM71低頻調(diào)制信號Fc（低頻信息）從10.3Hz至29Hz按（）遞增共18種。

5 在采集控制機柜內(nèi)最上面安裝的設(shè)備是（）。

6.填空題用萬用表測量交流電壓時，如果不知被測電壓范圍，應(yīng)將功能開關(guān)置于（）并逐漸下降。

7.問答題在溜放進路上，為了防止輕車跳動造成瞬間失去分路作用，造成軌道繼電器錯誤動作所采取的措施是什么？

參考答案：分路道岔的軌道區(qū)段一般采用雙區(qū)段軌道電路，就是把一段軌道電路分割成兩段。具體做法是在保護區(qū)段短軌與道岔基本軌接縫處加設(shè)一...

8.問答題發(fā)送器發(fā)UUS（19.1Hz）的含義是什么？

參考答案：發(fā)送器發(fā)UUS（19.1Hz）的含義是：要求列車限速運行，列車接近的地面信號開放經(jīng)18號及以上道岔的側(cè)向位置進路，且次一...

9.問答題ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞發(fā)送器的作用是什么？

參考答案：ZPW-2000A型無絕緣軌道電路發(fā)送器，在區(qū)間適用于非電化和電化區(qū)段的多信息無絕緣軌道電路區(qū)段，在車站適用于非電化和電...

10.問答題如何處理自動化駝峰系統(tǒng)雷達信號故障？

參考答案：在自動化駝峰系統(tǒng)中，此類故障首先表現(xiàn)為車組數(shù)據(jù)表、雷達表記錄速度均為“0”。處理方法如下：