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章節(jié)練習(xí)
寧波地鐵電客車司機(jī)考試(初級(jí))章節(jié)練習(xí)(2020.03.28)
來(lái)源：考試資料網(wǎng)
1.判斷題
進(jìn)行走行部檢查時(shí)，全自動(dòng)車鉤的截?cái)嗳T(mén)的正確位置應(yīng)該垂直于氣路管道。
參考答案：
錯(cuò)誤
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2.判斷題
在沒(méi)有升弓的情況下，遇緊急制動(dòng)不能緩解時(shí)，司機(jī)僅需檢查本端司機(jī)室的緊急停車按鈕是否按下。
參考答案：
錯(cuò)誤
進(jìn)入題庫(kù)練習(xí)
3.判斷題
當(dāng)列車在站臺(tái)因扣車、故障處理等情況需要臨時(shí)停車時(shí)，司機(jī)應(yīng)保持車門(mén)、屏蔽門(mén)的開(kāi)啟狀態(tài)，待收到發(fā)車通知或故障處理完畢后才能關(guān)閉車門(mén)、屏蔽門(mén)，關(guān)門(mén)前應(yīng)人工廣播，提醒乘客車門(mén)即將關(guān)閉。
參考答案：
正確
進(jìn)入題庫(kù)練習(xí)
4.判斷題
司機(jī)室動(dòng)態(tài)檢查中，進(jìn)行客室門(mén)試驗(yàn)時(shí)，只需要做一側(cè)客室車門(mén)試驗(yàn)。
參考答案：
錯(cuò)誤
進(jìn)入題庫(kù)練習(xí)
5.判斷題
當(dāng)在站間運(yùn)行，接近需要跳停的車站時(shí)出現(xiàn)跳停圖標(biāo)。
參考答案：
正確
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6.判斷題
信號(hào)系統(tǒng)將提供采用進(jìn)路端部點(diǎn)式通信，以固定閉塞方式進(jìn)行列車自動(dòng)控制的點(diǎn)式控制級(jí)后備模式，簡(jiǎn)稱CBTC模式。
參考答案：
錯(cuò)誤
進(jìn)入題庫(kù)練習(xí)
7.判斷題
1號(hào)線共設(shè)29個(gè)車站，其中13個(gè)高架站、16個(gè)地下站。
參考答案：
正確
進(jìn)入題庫(kù)練習(xí)
8
人工報(bào)站時(shí)，播報(bào)“到站”廣播，需要進(jìn)站前300米播報(bào)（）次。
點(diǎn)擊查看答案
9.判斷題
區(qū)間ATO模式運(yùn)行，出現(xiàn)空轉(zhuǎn)滑行，一般不進(jìn)行干預(yù)，如空轉(zhuǎn)嚴(yán)重、產(chǎn)生緊制，可報(bào)行調(diào)根據(jù)行調(diào)指令執(zhí)行。
參考答案：
正確
進(jìn)入題庫(kù)練習(xí)
10.判斷題
當(dāng)高速斷路器閉合燈不亮?xí)r，第一步應(yīng)做的是進(jìn)行試燈按鈕。
參考答案：
正確
進(jìn)入題庫(kù)練習(xí)
