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章節(jié)練習(xí)
寧波地鐵電客車司機考試(初級)章節(jié)練習(xí)(2020.03.28)
來源:考試資料網(wǎng)
1
下列不屬于安全生產(chǎn)法規(guī)定的從業(yè)人員權(quán)利的是()。
點擊查看答案
2
當(dāng)通過緊急制動按鈕施加緊急制動時,會伴隨著()。
點擊查看答案
3.判斷題
緊急制動后收不到速度碼,報告行調(diào),行調(diào)確認(rèn)線路安全后,命令司機轉(zhuǎn)RM模式運行,司機轉(zhuǎn)RM運行如收到速度碼,電客車將自動轉(zhuǎn)為ATPM-CBTC模式,轉(zhuǎn)換成功后,司機應(yīng)報告行調(diào)。
參考答案:
正確
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4.判斷題
運行中隨時注意觀察列車顯示屏信息、各指示燈、儀表顯示和開關(guān)的狀態(tài),發(fā)生故障時應(yīng)立即停車處理。
參考答案:
錯誤
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5.判斷題
火災(zāi)逃生時,如果煙霧濃重,可采用低姿態(tài)或匍匐逃離。
參考答案:
正確
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6.判斷題
ATO切換到ATPM,將牽引/制動手柄放到牽引或制動位。
參考答案:
正確
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7.判斷題
列車運行中司機應(yīng)認(rèn)真了望前方進路,確認(rèn)有無異物侵限以及接觸網(wǎng)、軌旁設(shè)備狀態(tài)是否異常。
參考答案:
正確
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8.判斷題
列車發(fā)生緊急制動時,應(yīng)先判明原因,對于自身超速造成的緊急制動,報行調(diào)后以RM模式運行,不明原因的緊急制動,報告行調(diào)后,按行調(diào)指示執(zhí)行。
參考答案:
錯誤
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9.判斷題
緊急制動平均減速率設(shè)計為1.2m/s
2
,僅由空氣制動完成。
參考答案:
正確
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10.判斷題
在反方向ATP故障的情況下,除降級運營時組織單線雙方向運行或開行救援列車外,載客列車原則上不組織反方向運行。
參考答案:
正確
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