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北京地鐵綜控員考試章節(jié)練習(xí)(2020.04.08)

來源：考試資料網(wǎng)

1 （）表示以該信號(hào)機(jī)為始端的進(jìn)路設(shè)置了自動(dòng)進(jìn)路。

2 車站廣播系統(tǒng)故障超過30分鐘（含30分鐘）屬于（）

3 確保救援疏散工作有效開展的重要前提是（）

4 下列不屬于氣滅系統(tǒng)控制方式的是（）

5 路網(wǎng)限流組織時(shí)不正確的措施是（）

6 進(jìn)路閉塞法時(shí)，若車載信號(hào)與地面信號(hào)機(jī)顯示不一致，則應(yīng)以（）為準(zhǔn)。

7.判斷題當(dāng)列車故障請求救援，自行車調(diào)度員指定了擔(dān)當(dāng)救援任務(wù)的列車時(shí)起，故障列車所在車站或區(qū)間、擔(dān)當(dāng)救援任務(wù)列車需運(yùn)行的區(qū)間（如救援列車在車站，則包含站線）一并視為封鎖。

8.判斷題利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行設(shè)備設(shè)施搶修，綜控員根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的申請，向行車調(diào)度員報(bào)告后，即可受理登記。

9 安全、技術(shù)考試不合格率超過30%屬于（）

10 非付費(fèi)取補(bǔ)票：放置票卡并輸入必要信息后確認(rèn)（），授權(quán)修改補(bǔ)票金額。當(dāng)需要修改該筆交易的補(bǔ)票金額時(shí)須通過授權(quán)操作員的認(rèn)證才可修改。

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