鐵路貨車(chē)探傷工章節(jié)練習(xí)(2020.04.15)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 鐵路貨車(chē)使用小角度縱波探頭在RD₂實(shí)物試塊的端面上標(biāo)定時(shí)，將實(shí)物試塊上輪座鑲?cè)氩客鈧?cè)人工裂紋波調(diào)至熒光屏第（）格，則屏幕上每1大格代表車(chē)軸的實(shí)際長(zhǎng)度為80mm。

2 在工藝過(guò)程中，使金屬的連續(xù)性破壞而形成缺陷，在磁粉探傷時(shí)，其磁痕特征一般為鋸齒形，兩端呈尖角狀，磁粉聚集的圖象不規(guī)則，清晰、密集為（）。

3.判斷題超聲波探傷作業(yè)須配備穩(wěn)壓器和專用轉(zhuǎn)輪器，轉(zhuǎn)輪器轉(zhuǎn)速應(yīng)≤2r/min，并能隨時(shí)控制轉(zhuǎn)停，工作狀態(tài)良好。

4 軸頸及防塵板座裂紋，表面磕傷、碰傷、拉傷、劃傷、凹痕、銹蝕、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波紋時(shí)，須（）。

5 在不破壞被檢對(duì)象（）情況下，對(duì)其表面和內(nèi)部參數(shù)或性能進(jìn)行測(cè)量，稱為無(wú)損檢測(cè)。

6.判斷題磁化強(qiáng)度越大，則漏磁場(chǎng)越大，但當(dāng)被檢查部件達(dá)到磁飽和后，磁場(chǎng)強(qiáng)度再繼續(xù)增加，漏磁也不再增大。

7 鐵路貨車(chē)多通道超聲波探傷儀季度性能檢查記錄輛貨統(tǒng)-429-B保存期為（）。

8 鐵路貨車(chē)超聲波探頭應(yīng)符合（）的要求。

9 鐵路貨車(chē)零部件磁粉探傷作業(yè)磁化時(shí)，磁化電流應(yīng)符合（）。探傷部位的紫外輻照度、白光照度應(yīng)符合要求。

10 鐵路貨車(chē)零部件磁粉探傷季度性能檢查時(shí)，必須更換（）。