鐵路貨車探傷工章節(jié)練習(xí)(2020.04.20)

來源：考試資料網(wǎng)

1 鐵路貨車新購置或檢修完畢第一次投入使用的超探儀，使用前須進(jìn)行（）。

2.判斷題軸承零件退磁后，應(yīng)逐個進(jìn)行剩磁檢查，其剩磁不超過0.3mT為合格。

3.判斷題超聲波探傷時，探傷靈敏度校驗和探傷作業(yè)可使用不同的耦合劑。

4 鐵路貨車每條輪軸、輪對探測結(jié)束時，均須使用標(biāo)記筆在車輪輻板內(nèi)側(cè)面標(biāo)出明顯的微機(jī)超聲波探傷檢查標(biāo)記（）。

5.判斷題新制車軸的再加工部位必須施行熒光磁粉探傷檢查。

6.判斷題車輛顛覆或重車脫軌時，須對全車輪對施行全軸穿透探傷檢查和輪座鑲?cè)氩?、軸頸卸荷槽部位的超聲波探傷檢查。

7 水基磁懸液，下列說法正確的是（）。

8 鐵路貨車零部件磁粉探傷機(jī)采用熒光磁粉探傷時，紫外線波長范圍為（），中心波長為（）。

9 鐵路貨車使用β55°橫波探頭從RD2軸身上探測鑲?cè)氩客鈧?cè)，若用TZS-R試塊調(diào)整探傷靈敏度，需要將試塊上1mm深人工缺陷的三次反射波調(diào)整到垂直滿幅度的80%，然后再補(bǔ)償（）。

10.判斷題耦合劑的主要目的是起到潤滑作用，以保證探頭能平穩(wěn)滑動。