A.六;六
B.六;四
C.四;六
D.四;四
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A.燃油消耗量與行駛車速的關(guān)系
B.燃油消耗率與行駛車速的關(guān)系
C.燃油消耗量與行駛里程的關(guān)系
D.燃油消耗率與行駛里程的關(guān)系
A.在一定工況下,汽車運(yùn)行百公里所消耗的燃油的升數(shù)
B.在循環(huán)工況下,汽車運(yùn)行百公里所消耗的燃油的升數(shù)
C.在一定工況下,汽車運(yùn)輸100噸公里貨物所消耗的升數(shù)
D.在循環(huán)工況下,汽車運(yùn)輸100噸公里貨物所消耗的升數(shù)
A.在一定工況下,汽車每加侖燃油所能行駛的英里數(shù)
B.在循環(huán)工況下,汽車運(yùn)行百公里所消耗的燃油的升數(shù)
C.在一定工況下,汽車運(yùn)行百公里所消耗的燃油的升數(shù)
D.在循環(huán)工況下,汽車每加侖燃油所能行駛的英里數(shù)
A.市區(qū)和市郊等速工況
B.市區(qū)循壞工況,市郊等速工況
C.市區(qū)和市郊循環(huán)工況
D.以上均不是
A.一個(gè)原地加速,一個(gè)等速,一個(gè)加速,一個(gè)減速工況
B.三個(gè)等速,二個(gè)加速及一個(gè)減速工況
C.二個(gè)等速,一個(gè)加速工況及二個(gè)減速工況
D.二個(gè)等速,二個(gè)加速工況及二個(gè)減速工況
最新試題
影響駕駛員及乘員舒適性的汽車噪聲是()
利用動(dòng)力特性圖可以比較何種條件下車輛的動(dòng)力性能?()
汽車高速行駛時(shí),滾動(dòng)阻力的急劇增加與輪胎的結(jié)構(gòu)形式有關(guān),子午線輪胎比斜交輪胎的滾動(dòng)阻力小得多。
在水平良好路面上減少汽車滾動(dòng)阻力的主要途徑是()
因?yàn)槠嚨目煽啃灾慌c汽車運(yùn)用有關(guān),因此合理的運(yùn)用車輛對(duì)保證汽車可靠性具有良好的作用。
下列選項(xiàng)中,不屬于汽車燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)方法的是()
為了改進(jìn)性能,應(yīng)將再生潤滑油與新鮮潤滑油混合使用,新鮮潤滑油的含量不應(yīng)少于()
相對(duì)于城間客車,市區(qū)公共汽車為了適應(yīng)乘客高峰滿載的需要,要求具有較高的行駛速度和乘坐舒適性。
在汽車更新政策允許的情況下,汽車用戶在更新車輛時(shí)應(yīng)以()為依據(jù)。
減少輪胎徑向剛度,可使懸架換算剛度減小()