A.BatKN
B.VCBN
C.ACTN
D.BatN2
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A.確認各部分的螺栓及螺絲有無松動
B.確認顯示器前面的顯示屏display 有無故障信息
C.確認有無異物進入
D.確認有無異音、異臭
A.系統(tǒng)的自檢
B.試驗按鈕試驗
C.劃磁鐵試驗
D.顯示測試
A.向乘客信息顯示器發(fā)出的顯示內(nèi)容指令
B.把各中央／終端裝置內(nèi)的監(jiān)控部記錄的故障數(shù)據(jù)記入內(nèi)存卡
C.發(fā)出遠程切除指令
D.下載DRWTD數(shù)據(jù)
A.加速度傳感器故障
B.加速度傳感器信號線斷線
C.電源電壓降低
D.數(shù)字式輸出·輸入處故障
A.無應答（故障代碼207），APU未發(fā)送數(shù)據(jù)幀
B.NAK接受（故障代碼210），APU發(fā)送15H
C.奇偶檢驗錯誤（故障代碼213），APU發(fā)送奇偶驗證錯誤導致
D.字符鍵超值（故障代碼219），等待APU發(fā)送下一字節(jié)超時
最新試題
抱死1、2（151、152）故障經(jīng)隨車機械師處理完畢恢復運行后，后續(xù)運行途中若再次報出斷線故障，不再下車檢查。運行途中機械師重點盯控故障車廂及司機盯控MON 屏故障信息。對于T車，重點關注（）及被切除軸對應的轉(zhuǎn)向架、對應車輛的運行狀態(tài)（重點關注是否發(fā)生振動、異響等），發(fā)現(xiàn)異常需立即停車，下車檢查。
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為拖車，隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查（）的狀態(tài)。
編組間傳輸不良（826）故障，隨車機械師分別將重聯(lián)端司機室配電盤中的（）斷路器斷開15s再投入。
總風管路漏風故障原因有（）。
輔助電源裝置ACVN1跳閘（146）故障，經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除，斷開控制單元內(nèi)各車如下用電設備斷路器：（）、收音機。
CRH380A統(tǒng)型動車組雙TXC功能異常（667）故障現(xiàn)象有（）。
總風管路漏風故障，CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關閉車端[總風缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
CRH380A統(tǒng)型動車組機車救援整備時，斷開全列車配電柜內(nèi)【室內(nèi)燈1】、【室內(nèi)燈2】、【室內(nèi)燈3】、（）等直流大功率負載。
抱死1、2（151、152）故障原因有（）。
輔助電源裝置ACVN2跳閘（147）故障現(xiàn)象為由于AC220V 供電電路的失電，導致（）等失電。