A.加速度傳感器故障
B.加速度傳感器信號(hào)線斷線
C.電源電壓降低
D.數(shù)字式輸出·輸入處故障
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A.無(wú)應(yīng)答（故障代碼207），APU未發(fā)送數(shù)據(jù)幀
B.NAK接受（故障代碼210），APU發(fā)送15H
C.奇偶檢驗(yàn)錯(cuò)誤（故障代碼213），APU發(fā)送奇偶驗(yàn)證錯(cuò)誤導(dǎo)致
D.字符鍵超值（故障代碼219），等待APU發(fā)送下一字節(jié)超時(shí)
A.不帶負(fù)載時(shí)總電壓不低于87V
B.同組內(nèi)各單體蓄電池電壓差≤0.2V
C.如同組內(nèi)單體蓄電池電壓差大于0.2V，須對(duì)該組內(nèi)單體電池電壓低的進(jìn)行更換
D.如更換單體蓄電池?cái)?shù)量超過(guò)2塊，需對(duì)整組蓄電池進(jìn)行更換
A.相應(yīng)動(dòng)力單元VCB跳閘
B.故障顯示燈“VCB”燈點(diǎn)亮
C.相應(yīng)動(dòng)力單元CI停機(jī)
D.故障顯示燈“準(zhǔn)備未完”燈點(diǎn)亮
A.車輛信息控制裝置的初期設(shè)定
B.車輛信息控制裝置面板的操作
C.車輛信息顯示器的操作
D.IC卡讀寫裝置、IC卡的操作
A.硬線
B.繼電器
C.軟件
D.C語(yǔ)言
最新試題
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組雙TXC功能異常（667）故障現(xiàn)象有（）。
CRH380A型動(dòng)車組發(fā)生輔助電源裝置ACVN2跳閘（147）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，斷開(kāi)05車如下用電設(shè)備斷路器：（）以及微波爐插座。
抱死1、2（151、152）故障原因有（）。
制動(dòng)控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線1～4（060～063）故障原因有（）。
抱死1、2（151、152）故障經(jīng)隨車機(jī)械師處理完畢恢復(fù)運(yùn)行后，后續(xù)運(yùn)行途中若再次報(bào)出斷線故障，不再下車檢查。運(yùn)行途中機(jī)械師重點(diǎn)盯控故障車廂及司機(jī)盯控MON 屏故障信息。對(duì)于T車，重點(diǎn)關(guān)注（）及被切除軸對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向架、對(duì)應(yīng)車輛的運(yùn)行狀態(tài)（重點(diǎn)關(guān)注是否發(fā)生振動(dòng)、異響等），發(fā)現(xiàn)異常需立即停車，下車檢查。
雙TXC功能異常（667）故障，隨車機(jī)械師斷開(kāi)主控端司機(jī)室配電盤內(nèi)（）斷路器，15s后再投入。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組機(jī)車救援整備時(shí)，斷開(kāi)全列車配電柜內(nèi)【室內(nèi)燈1】、【室內(nèi)燈2】、【室內(nèi)燈3】、（）等直流大功率負(fù)載。
牽引電機(jī)溫度高（156）故障，隨車機(jī)械師切換至故障信息頁(yè)面，確認(rèn)故障位置，并通過(guò)MON實(shí)時(shí)軸溫界面確認(rèn)溫度信息和位置。若實(shí)時(shí)軸溫溫度正常，則通知司機(jī)切除故障車（）報(bào)警，機(jī)械師重點(diǎn)盯控維持運(yùn)行。
輔助電源裝置傳輸不良（204）故障原因有（）。
用水設(shè)備不出水故障原因有（）。