A.31米
B.21米
C.31海里
D.21海里
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《世界大洋航路》、每月航路設(shè)計(jì)圖等中所提供的推薦航線是()。
Ⅰ、氣候航線
Ⅱ、氣象航線
Ⅲ、最佳航線
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
通常情況下在求天文船位線的過程中所產(chǎn)生的誤差屬于()。
Ⅰ、系統(tǒng)誤差
Ⅱ、隨機(jī)誤差
Ⅲ、綜合誤差
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
在等精度條件下,當(dāng)兩天體的方位差角大于90°時(shí),船位在過兩船位線的交點(diǎn)所作的()的方向上誤差大。
Ⅰ、兩船位線交角的銳角角平分線
Ⅱ、兩船位線交角的鈍角角平分線
Ⅲ、兩天體的平均方位線
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
根據(jù)IALA浮標(biāo)制度的規(guī)定,下列哪些國家屬于B系統(tǒng)()。
Ⅰ、中國
Ⅱ、日本
Ⅲ、南北美洲
Ⅳ、歐洲
A.Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.A區(qū)域
B.B區(qū)域
C.若進(jìn)港則為A區(qū)域
D.若進(jìn)港則為B區(qū)域
最新試題
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是()
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的()
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
以平太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()