網絡貨運是依托互聯(lián)網的新業(yè)態(tài)，其核心要素是網絡平臺和承運人。

減小牛鞭效應的方法有（）、（）、（）和建立戰(zhàn)備伙伴關系。

少品種，大批量，少頻度的配送技術，與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術廣泛使用，使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。

供應鏈戰(zhàn)略計劃要考慮的四個主要供應鏈驅動因素是（）、（）、（）和（）。

搬運是在同一地域范圍內發(fā)生的，而運輸則是在較大范圍內發(fā)生的，兩者之間并無一個絕對的界限。

倉庫選址決策所遵循的原則有適應性、協(xié)調性、經濟性、戰(zhàn)略性、可行性原則。

包裝按其方法分類有（）、（）、（）、（）。

公路貨運代理所從事服務有（）

根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類包括（）

如果很容易轉變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運而不需做過多裝卸搬運前的準備工作，則裝卸搬運活性低。