A.鉸鏈軸線靠近外表面、靠近車(chē)門(mén)分縫
B.鉸鏈軸線遠(yuǎn)離外表面、遠(yuǎn)離車(chē)門(mén)分縫
C.鉸鏈軸線靠近外表面、遠(yuǎn)離車(chē)門(mén)分縫
D.鉸鏈軸線遠(yuǎn)離外表面、靠近車(chē)門(mén)分縫
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A.可隨時(shí)保持懸停狀態(tài)
B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠
C.成本低
D.布置空間要求小
如圖所示地板下縱梁上孔位，需要采用的密封是（）
A.塑料堵蓋
B.橡膠堵蓋
C.貼片
D.無(wú)需密封
A.由外到內(nèi)
B.從前到后
C.由下到上
D.以上都是
下圖翼子板安裝支架銹蝕的原因可能是（）
A.預(yù)埋螺母焊接破壞了涂層
B.銳邊腐蝕擴(kuò)散至整個(gè)表面
C.與翼子板發(fā)生了電偶腐蝕
D.安裝面貼合無(wú)法電泳
下列問(wèn)題及所對(duì)應(yīng)的說(shuō)法不相符合的是： （）
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
通過(guò)切斷傳播路徑，使車(chē)身覆蓋件振動(dòng)受抑的方法有（）
現(xiàn)代轎車(chē)車(chē)門(mén)門(mén)體是（）、車(chē)門(mén)加強(qiáng)板、車(chē)門(mén)加強(qiáng)橫梁和窗框等零件的焊接總成。
一般家用轎車(chē)常用（）保險(xiǎn)杠。
將白車(chē)身總成分解為若干個(gè)分總成，相鄰兩個(gè)分總成的結(jié)合面稱為（）
在車(chē)身本體上通過(guò)（）安裝上車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱蓋，便構(gòu)成了車(chē)身結(jié)構(gòu)。
子彈頭形車(chē)的特點(diǎn)為（）
一般來(lái)說(shuō)，對(duì)應(yīng)于較低頻率的固有陣型對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)的動(dòng)力性能影響低于高階振型。
在汽車(chē)造型評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)并凍結(jié)后，所進(jìn)行的結(jié)構(gòu)方面詳細(xì)的設(shè)計(jì)工作屬于（）階段。
車(chē)身不僅能吸收能量，而且還要更好地快速分散碰撞能量，更好地實(shí)現(xiàn)（）的設(shè)計(jì)理念。
轎車(chē)車(chē)門(mén)是通過(guò)（）連接在車(chē)身上的。