A.P與O 通
B.A與O通
C.A與B通
D.P與A通
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你可能感興趣的試題
A.大范圍壓力控制
B.一次壓力控制
C.小范圍壓力控制
D.二次壓力控制
A.活塞式
B.葉片式
C.薄膜式
D.柱塞式
A.吸附法和離心法
B.冷凍法和機(jī)械法
C.機(jī)械法和離心法
D.冷凍法和吸附法
A.節(jié)流閥出口節(jié)流調(diào)速回路
B.節(jié)流閥旁路節(jié)流調(diào)速回路
C.調(diào)速閥進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路
D.調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路
A.調(diào)速閥
B.節(jié)流閥
C.減壓閥
D.溢流閥
最新試題
當(dāng)同一回路中既要減壓又要調(diào)速時(shí)應(yīng)先調(diào)速在減壓。
一般情況下氣壓傳動(dòng)的工作壓力都比較小,而液壓傳動(dòng)工作壓力更大,可以提供更大的動(dòng)力,動(dòng)作也更加平穩(wěn)。
泵的工作壓力一般指的是泵的壓油腔的工作壓力,在不考慮壓力損失的情況下,其取決于外負(fù)載,并且與流量無(wú)關(guān)。
溢流閥只能做調(diào)壓閥使用,不能做安全閥使用。
先導(dǎo)式溢流閥調(diào)定壓力以先導(dǎo)彈簧和液控口壓力中較小的一方為準(zhǔn)。
高速馬達(dá)可以提供的轉(zhuǎn)矩比較小,調(diào)速和換向靈敏度比較高。而低速馬達(dá)可以提供較大的排量,體積比較大,可以提供較大轉(zhuǎn)矩。
單向閥、節(jié)流閥可以做背壓閥,溢流閥和順序閥則不可以。
兩種慢速運(yùn)動(dòng)的環(huán)境,可以用兩個(gè)調(diào)速閥并聯(lián)或串聯(lián),但是其兩個(gè)發(fā)的調(diào)速范圍必須不同。
實(shí)際工作中,氣體的狀態(tài)變化往往不可能是單一的變化過(guò)程,而是多變過(guò)程。
液壓馬達(dá)一般與后續(xù)的機(jī)械結(jié)構(gòu)相連,將壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。