A.元件有事件，回路無事件
B.元件有事件，回路有事件
C.元件無事件，回路有事件
D.元件無事件，回路無事件
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A.母線回路
B.變電回路
C.輸電回路
D.線變組回路
A.輸電回路
B.變電回路
C.輸電回路和線變組回路
D.母線回路
A.可用系數(shù)
B.強迫停運率
C.非計劃停運率
D.跳閘率
A.3/2接線完整串中任意兩個斷路器停運，造成與之相連的回路停運
B.母聯(lián)、分段、旁路斷路器單獨停運
C.旁路帶主變運行
D.某段母線計劃停運，但通過倒母線操作將所帶負荷轉(zhuǎn)移至其他同電壓等級母線
A.單個輸變電設(shè)施只能歸屬于一個回路
B.回路分界設(shè)備應(yīng)為具有明顯斷開點的設(shè)備
C.同一變電站同一電壓等級的所有母線，應(yīng)劃為同一母線回路
D.組合電器（包括GIS、H-GIS、PASS等）將其內(nèi)部的元件設(shè)備按照功能分別劃分到相應(yīng)的回路中
最新試題
安全性又稱靜態(tài)可靠性，即在靜態(tài)條件下，電力系統(tǒng)滿足用戶電力、電能的能力。
變壓器所有引出套管（包括各側(cè)電流回路套管、中性點套管、鐵芯和夾件的引出套管）接線板以內(nèi)部分以及與變壓器相連的部分引流線（包括線夾），屬于變壓器范圍。
統(tǒng)計推斷就是利用樣本提供的信息對總體的某些統(tǒng)計特征進行（），從而達到認識總體的目的。
對于輸電回路和變電回路，只要回路內(nèi)設(shè)備檢修，不管是否影響能量傳輸，均要統(tǒng)計停運事件。
根據(jù)可靠性成本-效益分析曲線可知，可靠性投資成本越高，可靠性水平越高，因此要加大對電網(wǎng)的投資力度。
變壓器中壓側(cè)斷路器都在斷開位置時，能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到35kV的功能，該變電回路的功能雖部分喪失，仍計為運行狀態(tài)。
安裝位置編碼由變電站自行編制，安裝位置編碼不需遵循同一變電站的設(shè)備不能有相同的編碼的原則。設(shè)施替代時，退役設(shè)施的安裝位置編碼轉(zhuǎn)移給新替代的設(shè)施。
變壓器設(shè)備單元的劃分包括其他廠提供的變壓器在線檢測裝置。
改造施工是指由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造及電網(wǎng)新建、擴建引起的線路遷移或升高桿塔等施工改造，以及由于擴容、絕緣改造、變壓器的無勵磁調(diào)壓改有載調(diào)壓等改造施工引起的停運。
ADSS光纜檢修引起的輸電回路停運，輸電回路記受累停運備用。