A.長(zhǎng)度
B.鉤背直徑
C.直徑
D.鉤背長(zhǎng)度
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貨物單元是指（）。
①公路車輛、滾裝拖車和鐵路車輛；
②集裝箱與可拆集裝箱構(gòu)件；
③包裝單元與成組貨；
④散裝液體或固體貨物。
A.①③④
B.②③④
C.①②③④
D.①②③
A.貨艙通風(fēng)不當(dāng)造成貨物霉?fàn)€
B.未按裝卸計(jì)劃積載造成貴重貨物失竊
C.裝卸時(shí)遇雨雪天氣未及時(shí)關(guān)艙造成貨物水濕
D.野蠻裝卸造成包裝破損
A.破碎，變形，軟化，結(jié)塊
B.破碎，腐蝕，滲漏，結(jié)塊
C.破碎，變形，滲漏，散捆
D.破碎，變形，滲漏，變味
裝運(yùn)重大件貨物前，應(yīng)了解其相關(guān)資料，包括（）。
①貨物主要尺度；
②貨物生產(chǎn)廠商；
③貨物重心位置；
④貨物單件毛重。
A.①③④
B.①②④
C.②③④
D.①～④
A.船舶載貨能力與允許使用的載重線有關(guān)
B.舊船滿載時(shí)，確定載貨能力還要考慮船舶總縱強(qiáng)度的影響
C.對(duì)于同一艘船舶，當(dāng)航次所使用的載重線相同時(shí)，其載貨能力相同
D.船舶載貨能力包括載貨重量能力，載貨容量能力，特殊載貨能力
最新試題
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全，通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行（）①測(cè)厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
在檢查壓載艙的時(shí)候，必查的艙室是（）
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
熏艙的目的是（）
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括（）。①場(chǎng)所已徹底通風(fēng)②已對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè)并證實(shí)安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對(duì)呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
下列哪種類型液化船需要再液化裝置（）①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
滾裝船邊門、尾門及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。