可控震源的泵斜盤控制腳閥和剎車制動腳閥都屬于（）通氣開關。

可控震源行車制動系統(tǒng)的油氣加力器是（）傳動機構。

在可控震源的閉式液壓系統(tǒng)中，補油泵的排量通常為主泵排量的（）

在震源作業(yè)時，可以采用提平板的方法終止震源掃描。

對于可控震源輸出力的設置為70%時，能夠接受的平均畸變值水平為（）

在采用基值力控制時，震源最大輸出力設置通常不超過靜載壓重的（）

在ADV II 控制系統(tǒng)中的“相位補償”（Phase Comp）開關是用于提供相位誤差補償用的。

可控震源液壓系統(tǒng)傳動中都用軸向（）式油泵。

在進行震源性能測試連線過程中，用通用同軸電纜將VCA的測試加速度表接好并分別置于震源的重錘和平板上。

用VCA做性能檢測時，應該將測試加速度表盡可能地靠近系統(tǒng)控制加速度表。