多項(xiàng)選擇題在計(jì)算給定車算速下的百公里燃油消耗量時(shí),我們需要計(jì)算的量有()。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.發(fā)動(dòng)機(jī)有效油耗率
D.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
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1.多項(xiàng)選擇題汽車百公里燃油消耗量與下列哪個(gè)因素有關(guān)?()
A.汽車行駛車速
B.汽車傳動(dòng)系效率
C.汽車所掛檔位
D.行駛道路條件
2.多項(xiàng)選擇題在評價(jià)燃油經(jīng)濟(jì)性時(shí),汽車需要運(yùn)行工況有()。
A.勻加速/減速工況
B.怠速工況
C.循環(huán)工況
D.等速工況
3.單項(xiàng)選擇題在計(jì)算給定車算速下的百公里燃油消耗量時(shí),是依據(jù)()。
A.功率平衡方程式
B.燃油消耗方程式
C.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性曲線
D.以上均是
4.單項(xiàng)選擇題平均燃油消耗特性反映的是()。
A.燃油消耗量與有效載荷的關(guān)系
B.燃油消耗率與行駛里程的關(guān)系
C.燃油消耗量與行駛里程的關(guān)系
D.燃油消耗量與車載重量的關(guān)系
5.單項(xiàng)選擇題中國的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)數(shù)值越(),美國的指標(biāo)越(),表明燃油經(jīng)濟(jì)性越好。
A.低;低
B.低;高
C.高;高
D.高;低
最新試題
下列選項(xiàng)中,不屬于汽車緊湊性評價(jià)指標(biāo)的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
相對于城間客車,市區(qū)公共汽車為了適應(yīng)乘客高峰滿載的需要,要求具有較高的行駛速度和乘坐舒適性。
題型:判斷題
零件老化的特點(diǎn)是它隨時(shí)間的延長而逐漸發(fā)生,新零件無論使用與否,它都會(huì)逐漸老化。
題型:判斷題
下列選項(xiàng)中,與汽車物理壽命無關(guān)的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
為了改進(jìn)性能,應(yīng)將再生潤滑油與新鮮潤滑油混合使用,新鮮潤滑油的含量不應(yīng)少于()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中,屬于交通管理措施的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
常用于重型貨車和大容車的空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
因超載產(chǎn)生的汽車故障屬于()
題型:單項(xiàng)選擇題
影響駕駛員及乘員舒適性的汽車噪聲是()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中,不屬于車輛空氣阻力主要組成部分的是()
題型:單項(xiàng)選擇題