單項(xiàng)選擇題平均燃油消耗特性反映的是()。

A.燃油消耗量與有效載荷的關(guān)系
B.燃油消耗率與行駛里程的關(guān)系
C.燃油消耗量與行駛里程的關(guān)系
D.燃油消耗量與車載重量的關(guān)系


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2.單項(xiàng)選擇題我國(guó)循環(huán)工況包括商用車()工況,城市客車()工況。

A.六;六
B.六;四
C.四;六
D.四;四

3.單項(xiàng)選擇題等速百公里燃油消耗曲線反映的是()。

A.燃油消耗量與行駛車速的關(guān)系
B.燃油消耗率與行駛車速的關(guān)系
C.燃油消耗量與行駛里程的關(guān)系
D.燃油消耗率與行駛里程的關(guān)系

4.單項(xiàng)選擇題百公里燃油消耗量指的是()。

A.在一定工況下,汽車運(yùn)行百公里所消耗的燃油的升數(shù)
B.在循環(huán)工況下,汽車運(yùn)行百公里所消耗的燃油的升數(shù)
C.在一定工況下,汽車運(yùn)輸100噸公里貨物所消耗的升數(shù)
D.在循環(huán)工況下,汽車運(yùn)輸100噸公里貨物所消耗的升數(shù)

5.單項(xiàng)選擇題歐洲的燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)為()。

A.在一定工況下,汽車每加侖燃油所能行駛的英里數(shù)
B.在循環(huán)工況下,汽車運(yùn)行百公里所消耗的燃油的升數(shù)
C.在一定工況下,汽車運(yùn)行百公里所消耗的燃油的升數(shù)
D.在循環(huán)工況下,汽車每加侖燃油所能行駛的英里數(shù)

最新試題

等功率特性可以在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能使用動(dòng)力裝置的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

超載時(shí)輪胎損壞的特點(diǎn)和胎壓過(guò)低行駛時(shí)的損壞相似,因此輪胎超載時(shí)可以利用提高胎壓方法來(lái)補(bǔ)償。

題型:判斷題

因?yàn)槠嚨目煽啃灾慌c汽車運(yùn)用有關(guān),因此合理的運(yùn)用車輛對(duì)保證汽車可靠性具有良好的作用。

題型:判斷題

下列選項(xiàng)中,不屬于汽車緊湊性評(píng)價(jià)指標(biāo)的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

需由汽車牽引才能正常使用的無(wú)動(dòng)力的道路車輛稱為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼板彈簧折斷屬于下面選項(xiàng)中的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拱形輪胎是提高汽車通過(guò)性的簡(jiǎn)單而十分有效的辦法,其既適用于堅(jiān)硬的路面,又適合于松軟的路面。

題型:判斷題

要使油耗最低、功率和轉(zhuǎn)矩最高,國(guó)產(chǎn)中型貨車發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫一般控制在()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車高速行駛時(shí),滾動(dòng)阻力的急劇增加與輪胎的結(jié)構(gòu)形式有關(guān),子午線輪胎比斜交輪胎的滾動(dòng)阻力小得多。

題型:判斷題

影響駕駛員及乘員舒適性的汽車噪聲是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題