A.燃油消耗量與有效載荷的關(guān)系
B.燃油消耗率與行駛里程的關(guān)系
C.燃油消耗量與行駛里程的關(guān)系
D.燃油消耗量與車載重量的關(guān)系
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A.低;低
B.低;高
C.高;高
D.高;低
A.六;六
B.六;四
C.四;六
D.四;四
A.燃油消耗量與行駛車速的關(guān)系
B.燃油消耗率與行駛車速的關(guān)系
C.燃油消耗量與行駛里程的關(guān)系
D.燃油消耗率與行駛里程的關(guān)系
A.在一定工況下,汽車運(yùn)行百公里所消耗的燃油的升數(shù)
B.在循環(huán)工況下,汽車運(yùn)行百公里所消耗的燃油的升數(shù)
C.在一定工況下,汽車運(yùn)輸100噸公里貨物所消耗的升數(shù)
D.在循環(huán)工況下,汽車運(yùn)輸100噸公里貨物所消耗的升數(shù)
A.在一定工況下,汽車每加侖燃油所能行駛的英里數(shù)
B.在循環(huán)工況下,汽車運(yùn)行百公里所消耗的燃油的升數(shù)
C.在一定工況下,汽車運(yùn)行百公里所消耗的燃油的升數(shù)
D.在循環(huán)工況下,汽車每加侖燃油所能行駛的英里數(shù)
最新試題
等功率特性可以在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能使用動(dòng)力裝置的()
超載時(shí)輪胎損壞的特點(diǎn)和胎壓過(guò)低行駛時(shí)的損壞相似,因此輪胎超載時(shí)可以利用提高胎壓方法來(lái)補(bǔ)償。
因?yàn)槠嚨目煽啃灾慌c汽車運(yùn)用有關(guān),因此合理的運(yùn)用車輛對(duì)保證汽車可靠性具有良好的作用。
下列選項(xiàng)中,不屬于汽車緊湊性評(píng)價(jià)指標(biāo)的是()
需由汽車牽引才能正常使用的無(wú)動(dòng)力的道路車輛稱為()
鋼板彈簧折斷屬于下面選項(xiàng)中的()
拱形輪胎是提高汽車通過(guò)性的簡(jiǎn)單而十分有效的辦法,其既適用于堅(jiān)硬的路面,又適合于松軟的路面。
要使油耗最低、功率和轉(zhuǎn)矩最高,國(guó)產(chǎn)中型貨車發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫一般控制在()
汽車高速行駛時(shí),滾動(dòng)阻力的急劇增加與輪胎的結(jié)構(gòu)形式有關(guān),子午線輪胎比斜交輪胎的滾動(dòng)阻力小得多。
影響駕駛員及乘員舒適性的汽車噪聲是()