政策允許速度是指根據(jù)（）由鐵路管理部門確定的列車運(yùn)行速度。

當(dāng)LKJ通過（）及以上速度通道采集速度信息時(shí)，應(yīng)具備自動切換速度通道功能，并提供人工切換條件。

轉(zhuǎn)儲器轉(zhuǎn)錄文件時(shí)正常，但發(fā)送到地面計(jì)算機(jī)上處理后文件異常，可能的故障是（）。

LKJ設(shè)備斷電達(dá)（）s后重新啟動，或由調(diào)車模式、段內(nèi)走行模式轉(zhuǎn)入降級模式，以移動設(shè)備允許速度確定為固定模式限速值。

（）碼在移頻軌道電路制式中不存在。

“信號機(jī)間距離”為以（）信號機(jī)為基準(zhǔn)點(diǎn)，各徑路至出站（進(jìn)路）信號機(jī)的距離。

減速區(qū)是指列車在減速地點(diǎn)或減速信號（含停車信號）前，LKJ通過計(jì)算（）產(chǎn)生的限速值從恒速區(qū)開始下降直至控制目標(biāo)點(diǎn)監(jiān)控列車運(yùn)行的區(qū)域。

減速控制模式的常用制動距離計(jì)算（）空走距離，緊急制動距離計(jì)算不計(jì)入空走距離。

（）不是JT1-CZ2000型機(jī)車信號主機(jī)板電路中光電開關(guān)的作用。

顯示器（）故障，也會造成不能正常刷彩屏程序。