A.轉(zhuǎn)換柱塞與定位柱塞
B.排1電空閥排風(fēng)口
C.轉(zhuǎn)換柱塞與作用柱塞
D.空氣制動(dòng)閥排風(fēng)閥口
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你可能感興趣的試題
A.“過充”位
B.“運(yùn)轉(zhuǎn)”位
C.“制動(dòng)”位
D.“緊急”位
A.制動(dòng)前的“中立”位
B.制動(dòng)后的“中立”位
C.“緩解”位
D.“制動(dòng)”位
A.“運(yùn)轉(zhuǎn)”位轉(zhuǎn)“制動(dòng)”位
B.“制動(dòng)”位轉(zhuǎn)“過充”位
C.“運(yùn)轉(zhuǎn)”位轉(zhuǎn)“中立”位
D.“制動(dòng)”位轉(zhuǎn)“中立”位
A.有壓力將繼續(xù)減壓
B.不能減壓
C.只能減壓40~50kPa
D.只能減壓190~!230kPa
A.制動(dòng)電空閥(257)
B.排1電空閥(254)
C.緩解電空閥(258)
D.緊急電空閥(392)
最新試題
簡(jiǎn)述開關(guān)板的檢修要求
造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)可能的主要原因有哪些?
258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動(dòng)電空閥)。
緊急閥的膜板上側(cè)作用的是()壓力,而下側(cè)作用的則是()壓力。
安全閥要實(shí)現(xiàn)動(dòng)作時(shí),必須作用在閥面上的()大于()的整定值時(shí),閥才能上移而排氣報(bào)警。
單機(jī)運(yùn)行時(shí),本務(wù)機(jī)車為什么要關(guān)閉156塞門,而重聯(lián)機(jī)車為什么要打開156塞門,試從原理上加以說明。
SS8機(jī)車配有()個(gè)初制動(dòng)風(fēng)缸,因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?/p>
為什么將大閘手柄放在“制動(dòng)”位瞬間回“中立”位,均衡風(fēng)缸的壓力不但不會(huì)繼續(xù)減壓,反而會(huì)自行緩解,試從電路上說明之。
SS3電力機(jī)車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么?
試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程